凱迪拉克xt6用什么懸架

凱迪拉克XT6 參考價：39.27萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(668條)

凱迪拉克xt6是凱迪拉克旗下的一款中大型豪華suv，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。凱迪拉克XT6全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有241馬力和350牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是獨立懸架。懸架是用來連接車身與車輪的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架的結(jié)構(gòu)，用料，調(diào)校，對汽車的操控性和舒適性影響是比較大的。獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有干涉現(xiàn)象的，這也是獨立懸架的舒適性和操控性都要比非獨立懸架更好的原因。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛，成本最低，結(jié)構(gòu)最簡單的懸架。麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的，所以大部分前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。