奔馳五種駕駛模式，奔馳用什么模式最好

奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

奔馳在行駛時(shí)有五種模式可供選擇。根據(jù)不同的行駛工況，選擇不同的模式，充分發(fā)揮汽車的最佳動(dòng)力性能和舒適性能。五種模式哪種更好，沒有規(guī)律可循。可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和駕駛道路選擇合適的模式。

奔馳五種駕駛模式

1.E-mode:全稱生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式，最經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在路況較好的道路上正常行駛時(shí)，可以根據(jù)不同情況選擇E模式行駛。E模式在踩油門時(shí)的反應(yīng)較慢較弱，剛踩上去沒有明顯的變化效果。此外，汽車的空調(diào)系統(tǒng)將工作在最節(jié)能的模式。

2.模式C:全稱是舒適模式，可以在城市道路上正常行駛。如果想輕松舒適的駕駛，可以選擇C模式，C模式駕駛是以舒適性為前提的。無論是剛起步還是上路行駛，動(dòng)力都相當(dāng)平順，而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則很平順。

3.s模式：全稱是運(yùn)動(dòng)模式。在郊區(qū)公路或高速公路上行駛，可以選擇S模式。在S模式下，汽車的動(dòng)力系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，只是換擋時(shí)機(jī)有所延遲，但啟停還是默認(rèn)開啟。

4.S-mode:全稱是Sport極限運(yùn)動(dòng)模式。高速超車和高速行駛時(shí)，可以選擇S模式，比S模式的換擋速度更快。但是低速的時(shí)候會(huì)覺得急，啟停都是關(guān)著的。

5.模式一：全稱是個(gè)人個(gè)性化模式(individual Personalized Mode)，可以根據(jù)駕駛者自身的個(gè)性獨(dú)立設(shè)置動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)等模式。讓駕駛者選擇自己喜歡的模式，駕駛汽車。