絞牙避震阻尼怎么調(diào)？32段阻尼調(diào)幾段最舒適

一套好的扭齒減震器對(duì)車(chē)輛操控性的提升有很大的幫助，但是“三分鐘注定，七分鐘靠努力”。如果你裝上了很好的扭齒減震器卻不配合專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，效果會(huì)很強(qiáng)，不盡人意。所以今天我們就來(lái)談?wù)勅绾握{(diào)整扭齒減震器的阻尼。最近打算更換扭齒減震器的朋友一定不要錯(cuò)過(guò)。

扭齒減震器阻尼怎么調(diào)整？

對(duì)于扭曲齒減震器，有三個(gè)主要參數(shù)可以調(diào)節(jié)，即桶高度、彈簧硬度和阻尼。槍管的高度影響車(chē)輛的離地間隙，這個(gè)可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整。關(guān)鍵是彈簧硬度和阻尼的調(diào)整。

我們?cè)谡{(diào)整彈簧硬度的時(shí)候，首先要把減震器調(diào)到最硬的位置，然后在路上測(cè)量，找到懸掛的最佳舒適點(diǎn)，再進(jìn)行改裝。調(diào)整減震器硬度后，調(diào)整彈簧阻尼，影響回彈速度。在調(diào)整阻尼之前，首先要把阻尼調(diào)到最慢的回彈位置，在測(cè)量后方路面的時(shí)候感受一下懸架的側(cè)傾程度。如果滾動(dòng)量大，調(diào)整回彈速度。

32段阻尼，幾段最舒服。

沒(méi)有具體的量化標(biāo)準(zhǔn)，要看實(shí)際車(chē)輛性能和個(gè)人喜好。畢竟有的人喜歡硬懸掛，有的人喜歡高舒適度的訓(xùn)練。同時(shí)，車(chē)輛的重量和底盤(pán)質(zhì)量也影響著扭齒減震器的訓(xùn)練參數(shù)，細(xì)節(jié)還得測(cè)量后才知道。

你后悔為了避震器換了一口扭曲的牙齒嗎？

如果你是一個(gè)顏值控，那么一套可以降低車(chē)身高度的扭齒減震器不會(huì)讓你后悔。平時(shí)可以停在路邊靜靜地看。同時(shí)，扭牙避震也是一種“同性交友神器”，既能彰顯你的個(gè)性又能找到一群志同道合的朋友。如果你平時(shí)用車(chē)追求實(shí)用，那么擰幾分鐘牙會(huì)讓你腸子都悔青。通過(guò)性低，喪失舒適性，不適合一般家用車(chē)安裝。