NV200為什么這么貴？日產NV200優(yōu)缺點分析

日產NV200 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(211條)

鄭州日產NV200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出色的空間表現(xiàn)和出色的燃油經濟性得到了眾多消費者的認可，良好的駕駛體驗也讓這款小型MPV在眾多家庭用戶中脫穎而出。但也有人覺得nv200貴一些。我們先來看看NV200的優(yōu)缺點。

[外觀]

前進氣格柵大面積采用鍍鉻材質，這種分層設計在日產汽車上也很常見。前圍設計是尊貴型獨有的，尤其是日產皇家改裝廠“Autech”參與的設計。整體設計看起來更加圓潤飽滿，給人一種強烈的日系改裝風格。兩側的L型鍍鉻飾條猶如猛獸的尖牙，看起來十分兇猛，視覺攻擊力極強。

車體側面與老款相同，滑動門開啟方式方便乘客上下車，也為裝卸貨物提供了便利。

可以增加車尾裝備的視覺效果，同時在高速行駛時可以提供一定的穩(wěn)定性。尊貴型大面積采用鍍鉻飾條，彰顯其與其他車型的獨特性。與此同時，尾部的“XTRONIC CVT”標識也透露出其改裝后最大的亮點。

[內部配置]

日產一直擅長營造輕松溫馨的家庭氛圍，NV200也繼承了優(yōu)良的家族傳統(tǒng)。米色的基調加上深灰色的中控臺，家的感覺自然就上來了。

軟硬塑結合依然是這個級別的主要材質。雖然內飾部分大面積采用塑料材質，但車內并沒有令人興奮的“新車味”。

配置就不多說了。中控臺車載主機有CD和收音機功能。這些功能目前來看似乎有些“過時”，不過好在實用性不錯。

[空間]

空間一直是選購mpv的重要指標之一。我們讓身高180的測試者坐在車里，第一排的頭部空間很寬，兩個拳頭的余量。然后第二排剩余頭部空間縮減為一拳三指，剩余腿部空間為一拳。最后來到大家都認為是“雞肋”的第三排，實際表現(xiàn)并沒有想象中那么不堪。不需要考慮頭部空間，腿部空間還剩下三根手指。這樣的空間表現(xiàn)已經滿足了大部分人的用車需求，值得稱贊。

打開日產NV200后備箱蓋，折疊座椅后，是不是有一種似曾相識的感覺？小臉風格的開孔和內部布局帶來了更多的實用性和良好的用戶體驗。就像在超市買了一大瓶打折飲料。雖然看起來沒有酒吧里的進口酒高大上，但絕對是性價比最高的。

[駕駛體驗]

NV200保持了日產汽車的駕駛風格。在EPS增速助力轉向系統(tǒng)的配合下，角度更大的方向盤在打轉時可以更加輕快，對路面的反饋也很輕，無論是原地打方向盤還是高速變道/超車都能給你帶來輕快的感覺。

不過這種和車不一樣的設計，需要一點時間去適應，一旦習慣了，就流暢自如了。而且鋼板彈簧對舒適性的影響不是太大，通過減速帶的車身不會有明顯的彈跳感。

日產NV200的指導價為10.78-12.58萬元，其實不算貴，但從2019年的銷售情況來看并不樂觀。估計這很大程度上與其配置、技術過時、更新?lián)Q代、動力弱有關。

[觀點]

拋開皇家改裝廠Autech的設計不談，這款日產MPV最大的亮點就是空間的最大化。動力系統(tǒng)與日產汽車品質完全一致，技術成熟可靠，真正讓宜家成為商務之選。

NV200油耗太高。日產NV200的真實油耗是多少？

接下來：日產NV200發(fā)動機是進口的嗎？NV200發(fā)動機的優(yōu)勢