測量機(jī)油熱車還是冷車

冷車更好。由于熱車的管路中會儲存一些機(jī)油，所以冷車的機(jī)油最好略高于低位(最低狀態(tài))。當(dāng)然最低級別也沒有問題，設(shè)計上預(yù)留了保險系數(shù)。由于發(fā)動機(jī)會燃燒一些機(jī)油，一些未燃燒的燃油會通過活塞環(huán)進(jìn)入機(jī)油，從而稀釋機(jī)油。不能在熱車?yán)镉檬种改Σ量凑郴闆r和顏色來判斷好壞。

注意：潤滑油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線之間。因?yàn)檫^多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機(jī)的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內(nèi)處于紅熱狀態(tài)，容易引起過早燃燒。如果落入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。其次，過多的潤滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，增加了油耗。真正的高品質(zhì)潤滑油是具有各種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已經(jīng)含有各種添加劑，包括抗磨劑，配方的平衡對潤滑油保證各種性能的充分發(fā)揮是最重要的。