汽車(chē)儀表盤(pán)通過(guò)什么來(lái)分析機(jī)油使用壽命從而顯示呢？

許多車(chē)輛都有"機(jī)油的使用壽命"顯示在儀表板上。汽車(chē)真的可以分析機(jī)油的性能和成分，從而計(jì)算出機(jī)油的使用壽命嗎？

這是一個(gè)很自覺(jué)的問(wèn)題。機(jī)油是指機(jī)器潤(rùn)滑油，燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心總成和零部件都需要使用機(jī)油。機(jī)油本身是從石油中蒸餾出來(lái)的，只有混合十幾種添加劑才能滿(mǎn)足需求，所以分析機(jī)油的性能并不簡(jiǎn)單，需要專(zhuān)門(mén)的儀器對(duì)機(jī)油進(jìn)行檢測(cè)分析。檢測(cè)儀最低成本四位數(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀上萬(wàn)元。

但是很多車(chē)輛的制造成本都是幾萬(wàn)元。車(chē)輛價(jià)格包含35%~40%稅費(fèi)，10%凈利潤(rùn)，其余為制造成本。合資車(chē)?yán)麧?rùn)比大很多，但制造成本并沒(méi)有提升，甚至低于同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)。所以不可能在車(chē)輛上安裝機(jī)油檢測(cè)分析儀器，這個(gè)儀器也不能和內(nèi)燃機(jī)集成在一起。機(jī)油要充入內(nèi)燃機(jī)曲軸箱內(nèi)，在密封體內(nèi)循環(huán)潤(rùn)滑，外部檢測(cè)儀器成本要高得多。

以下是內(nèi)燃機(jī)的剖視圖。活塞連桿下面是曲軸箱，熄火后相對(duì)密封，啟動(dòng)后壓力很大。

既然汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有機(jī)油檢測(cè)裝置，機(jī)油的使用壽命怎么算？

答案：里程表或者時(shí)間。

機(jī)油的使用壽命有兩大參考因素，一是里程，二是時(shí)間；車(chē)輛不需要進(jìn)行機(jī)油檢測(cè)和分析，只需要"倒計(jì)時(shí)"換油后，還是按里程算。假設(shè)系統(tǒng)限定機(jī)油只有六個(gè)月，換完油會(huì)提醒你換機(jī)油，不管里程到?jīng)]到，也有一年的周期；里程是5000公里需要更換的話(huà)，換機(jī)油的時(shí)候是12345km公里，里程表記錄的時(shí)候是17345km公里，會(huì)提醒你更換，但是這個(gè)"算法"不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

1.使用時(shí)間

機(jī)油的使用周期很長(zhǎng)，其性能衰減主要是由于"開(kāi)始后"；內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)有"漏氣"。作功時(shí)，部分未燃燒的混合氣會(huì)由于燃燒室的高壓被抽入曲軸箱，然后通過(guò)強(qiáng)制通風(fēng)被抽入進(jìn)氣歧管進(jìn)行二次燃燒，對(duì)機(jī)油有一定的污染。但是，汽車(chē)的行駛時(shí)間其實(shí)很短。按照60km/h的平均速度，1萬(wàn)km只需166.66小時(shí)——天！其余時(shí)間基本都是停車(chē)熄火，熄火后的曲軸箱相對(duì)密封，殘留空氣中氧氣很少，面對(duì)有抗氧化劑的機(jī)油很難使其反應(yīng)發(fā)生變化；所以機(jī)油的使用壽命可以達(dá)到兩年左右，其實(shí)建議最多三年更換一次。

2.英里數(shù)

車(chē)輛系統(tǒng)應(yīng)該確定"里程周期"根據(jù)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油的類(lèi)型。比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)5000公里要換半合成機(jī)油，全合成機(jī)油能用10000公里；普通中小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的礦物機(jī)油可以用5000公里，合成機(jī)油可以用15000 ~ 20000公里。

所以，不按機(jī)油的等級(jí)區(qū)分里程，而是定為5000或1萬(wàn)公里，是不合理的。說(shuō)白了，車(chē)企就是想讓經(jīng)銷(xiāo)商多賣(mài)點(diǎn)機(jī)油，但這與節(jié)油減排背道而馳。汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示的機(jī)油推薦使用年限僅供參考，具體標(biāo)準(zhǔn)要自己算。

編輯：天河汽車(chē)-汽車(chē)科學(xué)島

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