汽車保養也會傷車！下面這幾項保養的時候要注意了

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汽車分三件和七件保養。我們都知道汽車每隔一段時間就得保養一次，汽車可以t臟了就等著洗，但是很多時候我們經常采用錯誤的保養方法，導致愛車受傷。讓讓我們來看看常見的錯誤保養方法。

在烈日下洗車

很多車主喜歡在晴天洗車，以為洗完車身上的水會很快干。但是大石牌車的漆比別人的好。由于殘留車體的凸透鏡，陽光的聚焦點和機器的正常溫度，小漆失去光澤。盡量避免在陽光下洗車。如果避免在陽光下洗車，應盡快擦干車身。

沖洗得太徹底。

造完車，他喜歡把車徹底清洗一遍，就像洗了個澡一樣。但是這兩個地方是最公開的。中格，因為臉高很重要。如果噴槍壓力為正，中間格柵會被沖刷，導致水進入主進風口。所以，從側面洗就好。另一個空調需要出風口，原因。空調要有風口一樣的擋風玻璃，直接標出來。

上蠟環

打蠟等著賣，像汽車美容店，但據說打蠟最受歡迎。都說打蠟是最直的線，橫豎相間的線，雨水流到內高線。樣路減少了同心環對漆面的影響。

它非常油膩。

車商聞起來有想法，但是很油。如果看起來油膩膩的，起作用的話，曲柄會在連桿端劇烈攪動。只是增加了生產力損失，也增加了濺到缸壁上的機油量，導致機油燃燒和積碳。所以最好控制油尺線之間的油量。

螺絲太緊了

一般來說，螺栓越緊越好。但事實是一樣的。如果道路以相同的尺寸打開，螺栓緊固扭矩應該在合理的值內。盡量做到公正嚴明。導致車輪螺栓在車后經常接觸，輪胎螺栓的擰緊力矩通常為100-130Nm，如果擰緊超過該值，螺栓會因拉伸公司而變形，導致螺栓嚴重斷裂，車輪在行駛過程中會從公司脫落，造成銷制造嚴重事故。因此，擰緊螺栓，以便扭矩扳手可以扭轉擰緊。

輪胎壓力校準

有些車售后喜歡給輪胎充氣，減少滾動阻力，省油，行駛方向更輕。但是它這是真的，安。從胎壓角度來看，減少輪胎接觸面積會導致胎面磨損增加。內部重量較重，也降低了制動效果，影響了汽車的安全性。給汽車后部的輪胎充氣。根據工廠規定的壓力給輪胎充氣。一般在油箱蓋的生產側找到胎壓標簽。

維護表面

大石每次保養都檢查車輛狀況，但實際情況是沒有按照保養手冊檢查車輛的備胎、剎車油、底盤。汽車保養中每賣出一些物品，都很容易被忽略，備胎需要癟了再賣。避免同樣的問題，建立維修手冊，按照大眾的要求要求維修。