原車漆好在哪?為什么后噴車漆就不行呢?
原廠車漆是什么?
顧名思義,原廠車漆就是汽車出廠時的全部車漆。首先,讓了解車漆的結(jié)構(gòu):車身涂裝過程中,不同階段使用不同的油漆,不同的油漆形成不同的漆層。車身鋼板上有四層漆層:電泳層、中間涂層、色漆層和清漆層。這四層漆層共同構(gòu)成了我們目測得到的車漆層,也就是我們常說的原廠漆,而4S店(或非4S店)修補后的車漆,只相當(dāng)于中間涂裝色漆層的一部分的清漆層。
原車漆各漆層的作用是什么?
電泳層:白色直接附著在車身上,對車身有防腐保護作用,為中間涂層提供良好的附著環(huán)境。
中間涂層:附著在電泳層上,保護電泳層免受紫外線的侵害,加強車身的防腐保護,為漆層提供良好的附著環(huán)境。有些廠家的中間涂層也能襯托出油漆的色調(diào)。
漆層:附著在中間涂層上,進一步加強車身的防腐保護,顯示色相。我們看到的顏色是由油漆層顯示的。
清漆層:附著在漆層上,進一步加強車身的防腐保護,保護漆層不被微小劃傷,使顏色更加通透,減緩?fù)噬F(xiàn)象。
原車漆的價值:
原車漆中含有一層鈍化磷化層,這是原車漆獨有的結(jié)構(gòu)。后來車漆噴的是膩子而不是磷化層,大大削弱了鐵板和車漆之間的結(jié)合。另外,膩子本身含有嚴(yán)重的腐蝕性,對鐵板是一種損傷,長期使用對整體車況非常不利。
原車漆的施工環(huán)境是在絕對無塵車間,避免了涂裝過程中的揚塵,污染物與車漆結(jié)合,同時噴涂在車身表面。原車漆的施工原料遠優(yōu)于后噴漆。原車漆是完整的電腦精密調(diào)漆,不僅顏色艷麗自然,而且使用壽命長。與后噴漆相比,往往形成兩種完全的視覺效果,甚至色差極其明顯。
原車漆的烘烤工藝是在整車無內(nèi)飾、無零件的情況下,采用160至180攝氏度的烘烤溫度,使車漆與鐵板結(jié)合更充分、更牢固。
為什么可以你不畫完畫嗎?
施工車間用后噴涂車漆可以和原車漆一點都不一樣,甚至實際上是在院子里造的。這樣空氣中的飛塵和污染物與車漆結(jié)合,同時噴在車身表面,進一步造成車漆不光滑,車漆含有雜質(zhì),有針孔樣的視覺體驗。很多涂裝車間手工調(diào)漆,導(dǎo)致色差很大,色差明顯。噴漆的烘烤溫度在80攝氏度左右,因為車內(nèi)各種內(nèi)飾、發(fā)動機、變速器以及一些輔助系統(tǒng)零件都可以根本經(jīng)受不住更高的溫度。所以后噴漆經(jīng)常會掉漆開裂。
原車漆面怎么保養(yǎng)?
1號打蠟
打蠟是保護車漆最傳統(tǒng)最經(jīng)濟的方法之一。主要作用是抑制車漆被外界有害成分氧化,抵抗紫外線,提高車漆亮度。然而,它持續(xù)的時間很短,通常是一個月左右,如果它停止工作,它就會失去它的功能
消費建議:車蠟產(chǎn)品很便宜,一盒蠟的價格一般在100-300元左右,可以用20-30次左右。建議消費者可以自己買車蠟,價格最好在150元以上,然后去美容店加工,加工大概在20-30元/次(有的美容店買蠟免費加工);也可以進行DIY。首先,在不積水的情況下清洗汽車,用"克萊"(價格在100元左右),把車身上的附著物和污漬粘下來,然后用旋轉(zhuǎn)的方式給車身均勻打蠟,等待10-20分鐘,待車漆表面產(chǎn)生灰色物質(zhì)后,再用干棉毛巾順著水流方向上下擦拭。盡量不要給新車打蠟。
2號封釉
除了打蠟,封釉還可以增加車漆的強度,防止風(fēng)沙打在車身上造成的微小劃痕。保留時間比較長,可以達到3到4個月左右。
消費者建議:汽車美容店推出的上光套餐,基本都是一年做一次,分幾次做。第一次封釉時,各種氧化物、瀝青、蚊渣、劃痕等。車身上的斑點會被拋光完全去除。但是,在下面的密封過程中,不要不要讓美容店頻繁使用拋光,即使有必要,也最好是局部使用,然后補釉,最后整體封釉。價格一般在800元/年左右。
3號涂層
一般鍍膜美容價格較高,是在車身上形成一層透明的保護膜,防護能力比打蠟和封釉要好,保留時間一般在1年左右。貼膜的材料本身是無機物,對車漆沒有損傷。
消費者建議:和封釉一樣,為了去除車身上的各種異物和劃痕,在涂裝前會對車漆進行打磨。因為持續(xù)時間長,不需要多次打磨,但是價格比打蠟封釉貴很多,大概1300元到2300元。
4號隱形車易
隱形車衣是一種聚氨酯膜,含有抗紫外線聚合物,抗黃變,具有超強韌性,耐磨,易粘毛巾,防碰撞,能隔離車漆表面與空氣,防止酸雨,氧化和劃痕,長久保護您的漆面。其耐磨性極強,實用壽命約5-7年。
總結(jié):通過以上了解,相信各位車主對原車漆都有一定的了解。原車漆是你汽車保養(yǎng)不可或缺的一部分。無論你采用哪種漆面保養(yǎng)方式,對原車漆面的保養(yǎng)都是不可忽視的。
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