發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針忽高忽低是什么原因？

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針高低是由充電電路、節(jié)氣門(mén)、PCV閥故障和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳引起的。

充電線路有故障:

充電線故障可能是發(fā)電機(jī)故障、電池電壓傳感器故障、電池樁頭松動(dòng)等原因造成的。因?yàn)檐?chē)輛行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)需要給電池充電。當(dāng)蓄電池未充滿電或未充滿電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以便發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表在行駛過(guò)程中忽上忽下。

節(jié)流閥故障:

節(jié)氣門(mén)故障可能是節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，也可能是節(jié)氣門(mén)控制電機(jī)故障。顧名思義，節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而控制噴油量。節(jié)氣門(mén)控制電機(jī)的功能是根據(jù)節(jié)氣門(mén)的深度以一定角度打開(kāi)節(jié)氣門(mén)。當(dāng)這兩個(gè)部件出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣就會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)速表上下波動(dòng)。

PCV閥故障:

PCV閥，又稱(chēng)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥，用于使已竄入氣缸的可燃混合氣再次返回進(jìn)氣管，被吸入氣缸燃燒。碳罐電磁閥的作用是將油箱中的汽油蒸氣送到進(jìn)氣管，吸入氣缸燃燒，從而降低油耗。當(dāng)這兩個(gè)閥體失效時(shí)，氣缸內(nèi)燃燒的燃油會(huì)偏離ECU的設(shè)定，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表在行駛過(guò)程中忽上忽下。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳:

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)和燃燒室積碳會(huì)嚴(yán)重影響混合氣的燃燒。節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，燃燒室積碳會(huì)影響噴油和點(diǎn)火，嚴(yán)重的會(huì)造成過(guò)早點(diǎn)火和爆燃。這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。