歐vi相當(dāng)于國(guó)幾?

北京BJ40新能源 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

歐vi相當(dāng)于國(guó)VIA（國(guó)六A）的標(biāo)準(zhǔn)，但比國(guó)VIB（國(guó)六B）的標(biāo)準(zhǔn)低，家將“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)排放物一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠镆髮⒏訃?yán)格。

歐六相當(dāng)于國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)，但沒(méi)有國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。

在中國(guó)，一直使用歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)于2014年出臺(tái)，中國(guó)國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)于2016年12月由環(huán)保部首次提出。

我國(guó)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)逐步制定，目前比較發(fā)達(dá)的城市已經(jīng)率先實(shí)施。比如北京、廣州、上海等城市都采用了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。從全國(guó)來(lái)看，2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)的汽車必須達(dá)到國(guó)VI A標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)的汽車必須達(dá)到國(guó)VI B標(biāo)準(zhǔn)。

相比國(guó)6和國(guó)5，國(guó)6在排放標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格了近50%，同樣的要求也適用于柴油車。從數(shù)據(jù)上看，一氧化碳排放量將在原有基礎(chǔ)上減少50%，同樣減少的數(shù)據(jù)是總烴和非甲烷總烴排放量，要求氮氧化物排放量減少42%左右。

作為我國(guó)第五代排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)已于2017年1月1日正式實(shí)施，而國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在兩年后在全國(guó)逐步鋪開(kāi)，可見(jiàn)我國(guó)在環(huán)保方面的熱情。