起亞全新k3質(zhì)量怎么樣?

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1952條)

整體性能一般，質(zhì)量做工比國(guó)產(chǎn)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量缺點(diǎn)是該車(chē)型的技術(shù)還有，k3應(yīng)該比k2好吧。而且1點(diǎn)6的發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)上。同時(shí)還有加上大傾角前風(fēng)擋以及，一分價(jià)錢(qián)一分貨。明顯要比捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），外觀(guān)漂亮。您可以關(guān)注下。

起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是東風(fēng)悅達(dá)起亞集團(tuán)旗下的一款緊湊車(chē)，自打這款車(chē)更新?lián)Q代之后就憑著新一代的外表造型設(shè)計(jì)打動(dòng)了許多顧客的眼光，殊不知互聯(lián)網(wǎng)上我們對(duì)這款車(chē)的品質(zhì)點(diǎn)評(píng)褒貶不一，那麼到底起亞K3品質(zhì)究竟如何？

依據(jù)第三方車(chē)輛故障投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的信息還可以見(jiàn)到，起亞K3的2020款車(chē)型投訴率共13個(gè)，2021款車(chē)型的故障舉報(bào)僅有3個(gè)，而這款車(chē)在2020年總計(jì)銷(xiāo)量27278輛，2021年1-6月份總計(jì)銷(xiāo)量9706輛，不難看出這款車(chē)的投訴率是極少的。

在其中車(chē)輛的典型性故障關(guān)鍵為車(chē)輛當(dāng)然、汽車(chē)安全氣囊未彈回、車(chē)體零部件裂開(kāi)、電源電路故障、油泵故障、儀表盤(pán)故障等，盡管這種問(wèn)題都僅僅個(gè)案，但依然期待起亞車(chē)輛可以進(jìn)一步健全車(chē)輛的質(zhì)量，那樣能夠給消費(fèi)者提供更佳的出行感受。

最新款K3為何銷(xiāo)量那么差？

1、品牌影響力差盡管起亞也是合資企業(yè)品牌汽車(chē)，可是近些年韓系車(chē)在我國(guó)的品牌影響力早已不如從前，起亞K3名氣乃至比不上很多國(guó)內(nèi)品牌，因此知名品牌會(huì)是影響到這款車(chē)銷(xiāo)量的主要因素，而起亞K3要想提高銷(xiāo)量得話(huà)就需要在商品左右大量的時(shí)間。

2、車(chē)?yán)锔粢艚翟氩惶瞄_(kāi)了這款車(chē)的小伙伴堅(jiān)信都深有感觸，車(chē)輛無(wú)論是對(duì)風(fēng)噪、車(chē)噪或是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的調(diào)節(jié)也不理想化，盡管低速檔行車(chē)的情況下并不會(huì)發(fā)覺(jué)噪聲難題，但行進(jìn)速率提升以后就不行，噪聲會(huì)同時(shí)危害司機(jī)的駕車(chē)情緒。

3、頭頂部室內(nèi)空間小起亞K3的規(guī)格各自為4660*1780*1450MM，輪距為2700MM，和同等級(jí)較為火熱的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸對(duì)比，起亞K3的尺寸和總寬都具有更出眾的主要表現(xiàn)，但遺憾的是車(chē)體高寬比較為缺點(diǎn)，造成個(gè)子非常高的客戶(hù)坐上來(lái)的過(guò)程中會(huì)變得較為壓抑感，這針對(duì)重視室內(nèi)空間的個(gè)人用戶(hù)而言很不友善。

4、變速箱頓挫感重起亞K3車(chē)?yán)锔髯耘鋭e了CVT無(wú)級(jí)變速箱和7擋雙離合變速器，在其中抖動(dòng)難題關(guān)鍵產(chǎn)生在7擋雙離合車(chē)系的身上，車(chē)輛在慢速行車(chē)的情況下變速器換檔可以感受到顯著的抖動(dòng)，危害車(chē)輛的舒適度感受。

之上便是起亞K3這款車(chē)的存在問(wèn)題了，實(shí)際上在這個(gè)價(jià)格下起亞K3的許多問(wèn)題在別的車(chē)體的身上都存有，往往這款車(chē)賣(mài)不太好最關(guān)鍵也是由于知名品牌不好，這不但是起亞知名品牌，只是全部韓系車(chē)在我國(guó)發(fā)展趨勢(shì)都不如從前，自然這也是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)興起的大勢(shì)所趨。