起步3000轉傷車嗎

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偶爾3000轉起步不會傷車，也不會影響車，如果經常3000轉起步，會影響離合器，加速離合器磨損；縮短發動機使用壽命；使輪胎磨損加劇，降低輪胎壽命；增加油耗。所以使用使用1擋起步加速比較合適，因為1擋的扭力最大。

和上面多數回答可能有點不一樣，在一些特定條件下大腳油門高轉速是傷車的。

以下是個人經歷留學畢業回國，家里給了一臺平時閑置的尚酷（查成交價|參配|優惠政策）用于通勤。

09款1.4T豪華版，雙增壓EA111（機械+渦輪），09年落地后頭幾年都是我姐和姐夫開，后來他們又買了兩輛車就閑置出來作為備用車比較少開了，到我手上是13萬公里左右，變速箱是中招的7速干式雙離合，已經修過三次（到我手后一次）。

在國外因駕駛風格普遍激烈，所以我也養成了大腳油門等猛烈駕駛的習慣，如果是紅綠燈第一個車的話通常都是地板油起步然后快速加速到限速為止（安全情況下），快速路高速路上超車也經常地板油到紅區換擋，因為以前各種渠道了解到車子沒那么脆弱，不必溫和駕駛所以覺得沒什么。

后來到我手第四個月有一次出差三天回來以后重新打著車后感覺怠速很抖，踩油門開起來以后就還好，以為只是正時皮帶之類的要換了或者之類的小問題沒管它，后來繼續開了三周后還是這種情況就拿去修理了，修理廠經過檢查后說沒有缸壓，而且內窺鏡也看不出問題需要拆發動機，結果一拆下來發現有一個活塞爆裂活塞環損壞并導致拉缸了。

爆裂后的活塞拆解發動機結果就是大修了兩周，換了缸套活塞等一大堆零件，修車廠老板還有半職業賽車手的姐夫都說平時踩得太猛了，特別是冷車啟動后馬上激烈駕駛，還有等紅綠燈時的這種靜止狀態直接踩到紅區急加速都會對發動機造成一定傷害，況且車子也有一定年份了，讓我除了高速超車都盡量不要踩到地板油。

題主所說的三千轉我覺得問題不大，但建議大家在冷車啟動或者負荷的情況下還是盡量不要地板油了，