清洗電子節氣門可以不用復位嗎?

如果是拉線節氣門不需要匹配，電子的就需要匹配，原因是：拉線節氣門比電子的多了一個部件，就是怠速馬達，電子節氣門是沒有怠速馬達的。當不加油門處于怠速狀態時，拉線節氣門擋板是處于完全關閉狀態，怠速所需要的空氣是由怠速馬達進入的。

所有的拉線節氣門是不需要匹配的，電子節氣門是需要匹配的。現在十幾萬以上的車幾乎用的都是電子節氣門，只有在一些五六萬的車上還使用拉線節氣門。打開發動機艙蓋，找到節氣門，上面有一根拉線拉動著節氣門的開閉，就是拉線的，很容易看到。上面沒有拉線，但有一個插頭插到了節氣門上，就是電子節氣門。

假如是拉線節氣門不需要匹配，電子的就需要匹配，原因是：

1、拉線節氣門比電子的多了一個部件，就是怠速馬達，電子節氣門是沒有怠速馬達的。當不加油門處于怠速狀態時，拉線節氣門擋板是處于完全關閉狀態，怠速所需要的空氣是由怠速馬達進入的；

2、所以拉線節氣門沒有自我調節能力，不踩它就全部關掉，踩多少開多少，不管清洗與否，電腦總認為在不踩油門時它是完全關閉的，因此不需要匹配；

3、因為電子節氣門有自我調節功能，清洗后才需要做匹配。假設沒有積碳時的節氣門開度是8%，當積碳越來越多，節氣門就會開的越來越大，假設到了18%，這時進行了積碳的清洗；

4、清洗完了之后，節氣門無法在短時間內知道你清洗了節氣門，所以電腦會認為怠速時的開度還是18%。而現在積碳沒了，節氣門通暢了，18%的開度就會導致進氣量過多，出現怠速升高，或者怠速不穩的現象。節氣門匹配就是把電腦的數值也恢復到怠速開度8%的狀態，也就是讓電腦和節氣門是一致的，這樣就一切正常了。