豐田七座一般的多少錢一輛

普拉多 參考價：45.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(99條)

真的不是標題黨。全新豐田Crosser在平行進口車市場售價28萬。有著七個普拉多（查成交價|參配|優惠政策）美譽的Crosser其實和普拉多差不多。除了車身尺寸略有不匹配，整車確實是一款強勁的硬派SUV。當然，與普拉多不同，它的價格更低。很多消費者把Crosser當做普拉多的改款版，價格便宜10萬左右。

先說售價。以下信息來自車主購車信息。新跨界車高配車型開票金額為28萬元。因為平行進口車市場買車跑起來比較麻煩，還要考慮一部分改裝費用，所以車主選擇了大套餐費用，就是讓經銷商上牌，買保險，后期改裝外觀。這部分費用如下:購置稅24000元，改裝費用20000元，其中保險和車船稅7000元左右，牌照費5000元(這個牌照費確實太高了)。經銷商的費用在32萬左右。比裸車貴4萬左右。

也就是說，32萬落地可以買一輛高配置的crosser。當然，你需要知道它在運行時搭載的是2.7L發動機。其實在日常使用中，和普拉多2700差別不大。它有相同的動力系統，相同的底盤結構和尺寸。不同的是，奔跑者擁有7座的設定，4795*1855*1835mm的車身尺寸同樣出色。除了三排空略顯擁擠外，全車使用。

當然，28萬買的Crosser配置真的不低。改款后的Crosser擁有四輪剎車、折疊后視鏡、標配四氣囊、定速巡航、胎壓監測、自動空調節、多功能方向盤、ESP等常見配置。

不過在我看來，Crosser和普拉多最大的區別就是內飾設計上的差距。與普拉多的內飾不同，Crosser的內飾更加簡陋。豐田上世紀（查成交價|參配|優惠政策）的設計并沒有給消費者帶來優秀的用車體驗。如果說普拉多的內飾設計是中下游，那么Crosser的內飾就是底層。

旅行者和普拉多有什么關系？對比普拉多幾十年的歷史，crossers只能從2005年算起。基于hilux底盤打造的硬派SUV，可以算是獨樹一幟。早期的跨界車瞄準的是東南亞市場，隨后向國內市場擴張。與普拉多相同的非承載式車身、四驅系統和懸掛保證了普拉多同樣強大的越野能力。當然，豐田2.7L發動機也出現在普拉多和crossers上。

對于路人來說，你可以把他想象成一輛7座普拉多SUV，更可以把它看成一輛換牌子的普拉多，比普拉多便宜十萬。它在平行進口車市場的人氣比途樂（查成交價|參配|優惠政策）還旺。