奔馳多少錢一輛

奔馳V級 參考價：47.88萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(39條)

自從奔馳V級（查成交價|參配|優惠政策）上市以來，吸引了很多中國的有錢人。畢竟從品牌到車輛定位，相比其他同價位的車輛，更偏向于商務型。就算和Erffa比，在檔次感和舒適度上也不會差。不過話說回來，對于老板車的定位，市場需求并不是特別大，遠不如商務班車，所以就算是大公司也很難花六七十萬買這么高檔的車日常接待。到時候可能會考慮奔馳威霆（查成交價|參配|優惠政策），它就是為這部分市場而生的。簡化的V級造型，不到30萬的價格，自然能滿足面子和里子的雙重要求。GL8呢？

今天，我們也有幸體驗了2021款奔馳威霆。下面和大家說說它是如何滿足市場需求的。新車與奔馳V級相比，有哪些變化？首先看價格。目前威霆可以說有兩個版本在售，分別是精英版和商務版。官方售價29.38萬-34.78萬元。如果對配置沒什么需求，30萬以內真的可以考慮。從動力上來看，威霆標配2.0T動力，與V級保持一致。所以從機械質量上來說，這個簡化的V級還是有保證的，所以區別就在于配置等細節上，不然怎么降低成本？

比如設計部分，車頭造型還是大家熟悉的奔馳家族語言，但中網明顯看到了一種與V級相差甚遠的檔次感，甚至除了車標之外找不到其他鍍鉻材質，給人的感覺很簡單。然后就是兩側的大燈組。整體輪廓與V級基本一致，只是光源改為鹵素，導致精致感下降。而且，我們認為這是不必要的配置。LED大燈成本不高，但視覺效果明顯提升。另一方面，很多人在買了奔馳威霆之后會做一些改裝，比如換一套大燈，換一套中網。同樣的價格不高，但至少提升了80%的檔次。

再看尺寸部分，在官方的定位中，奔馳唯亭屬于中大型MPV，結合其價格，與別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）基本持平，所以兩者應該是比較可行的。威霆的長寬高分別為5370*1928*1880mm，軸距為3430mm，絕對大于GL8。尤其是軸距的優勢可以帶來更好的內飾乘坐感空，這也是新車提供8/9座椅布局的信心所在。從側面細節來看，來自V級長軸平臺，商務車型配有雙邊滑動門，但是17寸輪圈有點小氣，即使輪圈樣式還是很精致。尾部也是如此，缺少一些細節，包括尾燈組改成了鹵素光源。

進入車內，奔馳威霆也是簡潔實用，除了方向盤幾乎沒有V級的影子，這讓我們想起了威霆在海外提供廂式車版本的定位，說它的商務接待甚至有些勉強，沒有新GL8那么豪華。所以只能靠后期的修改，比如中控臺液晶屏的位置。奔馳已經很貼心的為你準備好了，市面上也有非常完整的改裝方案。而且威霆還提供了淺色的內飾方案，但只是在座椅部分。考慮到價格和品牌定位，能這樣就很不錯了。

配置上沒有什么驚喜，只是商務車型提供了主動剎車、自動泊車、前后泊車雷達等實用功能。，讓這款龐大的MPV更加靈活。不過舒適性配置較少。第二排座椅支持前后調節，但缺少加熱和通風功能。所以只有后排的自動空調節和獨立空調節才能滿足簡單的舒適性要求，商務接待就夠了。

最后，單純看駕駛體驗。威霆搭載同樣的V級2.0T發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛·米。匹配7AT變速箱，手動模式只能通過換擋撥片完成。從城市交通的表現來看，我們特意把乘客安排在后排，裝了幾個行李箱，也算是模擬商務接待。不過加速體驗絕對沒有問題。在90km/h的巡航狀態下，轉速基本在2000rpm以內，經濟性表現更加出色。即使對于駕駛員來說，電動助力的方向盤也更輕便，控制精度極佳。得益于底盤的調校，扎實的駕駛體驗在高速下非常穩定，如果底盤過濾細微顛簸更好就更好了。

總結:又大又便宜的奔馳威霆在實用性上絕對沒有問題。畢竟尺寸是它帶來卓越的最好保證空，但受限于價格，整體豪華感有點差。不過奔馳MPV這個價位可以買到，后期稍微改裝一下也不會增加太多購車成本，所以還是比較劃算的。