英菲尼迪q70用了什么懸架
英菲尼迪Q70(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,并且成本也是比較高的。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的。
英菲尼迪q70是英菲尼迪旗下的一款中大型轎車,這款車的軸距為3050毫米,長寬高分別是5130毫米,1845毫米,1510毫米。
英菲尼迪Q70使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為350牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。
使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
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