奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎

奔馳EQC 參考價(jià)：49.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(15條)

奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，這是一款雙電機(jī)中型suv。奔馳eqc的軸距為2873毫米，長(zhǎng)寬高分別是4774毫米，1890毫米，1622毫米。奔馳EQC的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的，這款車(chē)全系都使用了三元鋰電池。，

大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

奔馳EQC的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架可以提高汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和車(chē)輪的抓地力。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的。

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