同門廝殺 卡羅拉雙擎與卡羅拉雙擎e+對比
雙擎和雙擎e+都是混動版車型,但是兩者是有區(qū)別的,雙擎是一款普通的油電混動汽車,雙擎e+是一款插電混動汽車。
雙擎使用了1.8升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機是阿特金森循環(huán)的,這種發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是相當好的。
1.8升自然吸氣發(fā)動機有98馬力和142牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在3600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為53kw,最大扭矩為163牛米。
卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。
雙擎e+也使用了1.8升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機有99馬力和142牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為53kw,最大扭矩為207牛米。
雙擎e+版車型的電動機扭矩是更大的,并且電池容量也是更高的。
雙擎e+的懸架與雙擎版車型是有區(qū)別的,雙擎e+的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
插電混動版車型的燃油經(jīng)濟性也是更好的。
插電混動版車型在國內(nèi)是可以使用綠色新能源牌照的,在有些限牌的城市,綠色新能源牌照是不需要搖號的。
所以有很多消費者在國家政策的鼓勵下購買了插電混動汽車。
插電混動汽車和混動汽車的低扭是更好的,并且這種汽車行駛時車內(nèi)靜謐性也是更好的。
如果大家對卡羅拉雙擎和卡羅拉雙擎e+感興趣,可以去當?shù)氐?a class="cmsLink askLink" >豐田4s店試駕一下。
這兩款車開起來都不錯,性價比也都挺高。
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