海外起亞Sportage混動版：新車到底表現如何？精致且實用的城市SUV

說到省心又實用的城市SUV，相信大家第一時間都會想到豐田RAV4或者本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策），因為它們早已憑借過硬的產品實力深入人心。但實際上，在歐美，不遜色于良田車型的起亞獅跑（查成交價|參配|優惠政策），也是熱門的選擇之一。

而且，最新的第五代車型也將在年內登陸國內市場，那么新車的表現如何呢？近日，有海外媒體搶先試駕，看看他們怎么看吧！

SPORTAGE（查成交價|參配|優惠政策） 是起亞SUV 的鼻祖，多年來一直是豐田RAV4 的有力競爭對手。但到了第五代車型，起亞似乎想要改變策略，繼續競爭。因此可以看出，新車從之前的中庸風格轉變為更加動感的設計。

而且雖然這次試駕的是一臺1.6L混動車型，但依然配備了大量的熏黑運動套件，而不是豐田RAV4的家居風格。我相信這對大多數年輕消費者來說更具吸引力。

內飾也是如此。第五代獅跑采用了起亞最新的家族式設計。雙12.3英寸屏幕和平底方向盤的組合看起來很有檔次。而大量造型獨特的鍍鉻件和旋鈕式換擋結構更是錦上添花。

在實際體驗中，這組雙12.3英寸聯屏的顯示效果相當出色，而且除了常規的在線導航、多媒體等功能外，還支持Apple Carplay互聯映射和全景影像輔助，大幅提升汽車的實用性。

不過在空間方面，由于標軸版在歐洲銷售，軸距只有2680mm，所以在空間表現上還是有些局促。不過消息指出，國產車型將會是長軸版，所以空間還是值得期待的。

值得點贊的是，獅跑在正常情況下可以提供587L的行李廂容積，比大眾途觀還要大，裝載能力強。此外，還配備了電動尾門功能，使用起來更加方便。

作為一款主打城市場景的SUV，第五代獅跑提供了豐富的動力組合可供選擇。其中，本次試駕的HEV版主要由1.6L發動機、驅動電機、1.49kWh電池、6AT變速箱組成。綜合功率可達226bhp，官方公布的0-96km/h加速時間為7.7秒，參數方面達到了同級領先水平。

作為混合動力車，SPORTAGE 幾乎受到每個家庭的喜愛。在日常駕駛中，得益于HEV混動系統的工作特性，車輛在0-70km/h范圍內加速極為平順，動力輸出幾乎沒有任何延遲，讓人駕乘時感覺十分輕盈。

急加速時，踩下油門的那一刻，就能感受到350Nm的最大扭矩傳遞到車輪上，帶來強烈的推背感。美中不足的是此時發動機的噪音也比較明顯，更像是亮太的混動。

獅跑雖然擁有動感的造型設計，但其舒適的底盤質感和轉向手感表明它只是一款城市SUV。這種調整的好處是乘客和司機都能有舒適的體驗，這無可厚非。

最后，在油耗方面，外媒在幾天模擬的日常用車場景（包括高速和城市道路）中得到了約5.8L/100km的油耗水平。當然，這不是通過嚴格測試得到的數據。畢竟這涉及個人用車場景和習慣，僅供參考。