2021大眾途觀落地價多少
一、我的選車過程
在時代發(fā)展的推動下,新能源汽車的興起是必然的。政府出臺了購車優(yōu)惠政策,節(jié)省了購車稅費,節(jié)能環(huán)保,同時后期用車成本也更低。我相信大眾汽車的質量。在眾多新能源車中,途觀L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的燃油版多年來一直在市場上享有盛譽。途觀L新能源(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)滿足動力需求,燃油經濟性高。
2、外觀及內飾感覺
搶眼精致的設計,人群第一眼就看上了他,大氣精致高級,不俗氣,他對外觀很挑剔,跟我一樣。普通模特如何吸引眼球?前進氣格柵采用設計與LED大燈相連,明亮大氣。
內飾科技智能包括8英寸觸控液晶屏、10.3英寸液晶儀表盤、靜電感應按鍵、多功能方向盤、車內氛圍燈和多媒體語音識別控制系統(tǒng)。
三、舒適
我身高175cm,前腿空空,前排座椅放低,后排頭部空空。后腿空拳三個,腦袋空拳不止一拳。由于電機和電子控制,我沒有減少騎行空氣。后備箱空間很平坦,后排座椅直接放平,還可以通過全景天窗在車內欣賞星空。行李廂有照明燈、12V點煙器接口、四個行李箱固定按鈕。行李箱的配置還是比較周到的。除了乘客艙和行李箱,該車還擁有各種實用的儲物格。中控上方有一個儲物槽,中控下方放置了一部手機,中控后方有兩個杯托,杯托旁邊有兩個卡槽和一個扶手箱。副駕駛座前有一個手套箱,可以裝1.5L的礦泉水。乘坐舒適性和駕駛舒適性都不錯。首先,座椅舒適性好,座椅填充物回彈性好,包覆性強。低速低扭矩時,方向跟隨加速方向輕盈順暢,內部按鍵操作方便。整體駕駛體驗不錯。
四、駕駛感和動力感
搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速雙離合變速箱,新增了最大功率85千瓦、最大扭矩330牛米的電動機。整車在陡峭的山路上也感覺很輕盈,電機的支撐力也比2.0T燃油機強。非常容易控制,對新手友好;尤其是長距離跑的時候,這款車型的舒適度遠高于同級別其他車型。底盤和懸架都比較軟,整體性不錯。通過一些溝壑和坑洼,底盤干凈整潔。有四種駕駛模式可供選擇:純電動模式、混合動力、電池維護模式和電池充電模式。油耗和油耗方面,一般用于通勤,跑幾次高速。百公里平均油耗保持在4.8L以內,電耗為12.8千瓦時/百公里。節(jié)能高效,中規(guī)中矩。
動詞(動詞的縮寫)一般感覺
大氣靚麗的外觀在人群中一眼就能看出來,動力充沛,燃油經濟性高。空間寬敞舒適,既能滿足家庭用車,又能滿足商務接待。
純電動汽車的續(xù)航里程只能達到55公里,這個水平確實不夠高,無法通過市場上同級別的測試。好在混合動力汽車的綜合續(xù)航里程可達862公里。還有一個遺憾就是有座椅加熱,但是沒有座椅通風。
這款混動版和燃油版在外觀上幾乎沒有區(qū)別,試駕體驗和燃油版也沒有太大區(qū)別。混合動力模式下仍可享受駕駛樂趣。最重要的是省下1萬到2萬的稅費,后期使用成本還是很低的。良好的動力和良好的燃油經濟性。
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