二手奧迪a5值得入手嗎
從造型上來看,A5轎跑美得讓人幾乎找不到任何問題。
與圓滑的老款A5相比,這一代A5的外觀更加立體。
并且還配備了S-Line運動套件,讓造型更加犀利。
前任車主保養到位,耗材完好,短期內無需投入資金和精力。
這輛探戈紅A5轎跑看起來很張揚,但內飾全黑,非常安靜。
因為使用頻率不高,內飾顏色比較新。
方向盤皮質表面沒有磨損的跡象,手感還是很不錯的。
真皮座椅的皮面和填充物都比較柔軟,坐上去很舒服。不過座墊和靠背容易起皺,側翼卻沒有起皺,這估計和原廠的選材和工藝有關。
后座也有同樣的問題。皮質表面還保留著啞光質感,乍一看不一般,但座墊和靠背都有些皺紋了。雖然乘坐空間和便利性不如四門sportback,但在乘坐舒適性上還是很令人滿意的。后排空置喇叭、扶手、杯架、點煙器電源。
行李箱深度更好,后排座椅可以向前折疊。后排如果不是經常坐人,用來裝空位,載物能力還是挺強的。所以A5 coupe是兩款奧迪中最實用的。
這臺二手A5轎跑的“加分點”很多。比如前任車主為其選擇了LED大燈,照明功能更加強大。
前任車主安裝了360度環視攝像頭和倒車攝像頭,停車非常方便。
說起這款車的駕駛體驗,首先這臺第三代EA888發動機的190馬力和320nm扭矩足夠日常在市區行駛了。
:可調節五種駕駛模式:經濟型、舒適型、自動型、動態型和個性化。
各種駕駛模式的調節差別很大,尤其是在油門的前期和變速箱的低擋位。運動模式和舒適模式駕駛起來就像兩輛車。舒適模式很柔和,運動模式很沖動,雙離合換擋的平順性特別好。
手自一體雙離合變速箱,帶換擋撥片,偶爾把玩一下,體驗一下奧迪調校的轎跑運動性能,與寶馬、奔馳的風格截然不同。
根據前車主的行車記錄,平均時速為26km/h,為典型城市車輛的平均時速,百公里油耗為8.2升。
車內可以語音控制,多媒體可以支持CarPlay和CarLife連接,可以通過藍牙播放音樂。雖然我沒有選擇BO的喇叭,但是11喇叭的原裝hi-fi音質還是很不錯的。不同的音色很有層次感,低音厚實不渾濁,聲音很清晰,有點出乎我的意料。
這臺A5雖然是2017款,但實際上是2018年生產上牌的,目前車齡只有3年多,里程不高,而且前任車主保養得很好,所以這臺車還是很年輕的在二手車類別中。而它的售價,在同年同車源,處于中下游,所以這款車的性價比非常高。如果你需要一款顏值高、有質感的代步車,這款A5轎跑是非常不錯的選擇。
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