12款奔馳s350評測 2011款奔馳S350L值得買嗎

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最近發現了一款顏值很高的高級行政級轎車，就是我身邊的奔馳S350L，10款3.5(L)自然吸氣，7速自動擋，144當時的價格1000000 萬模型中的100 億模型必須增加。指導價144萬的350L車型軸距3.16米，車長5.23米。當年該車上市后，

豪華感方面，包括整車的尺寸，外觀非常非常的經典，依然是非常經典的一款車型。它的底盤代碼是W221。打開發動機艙再說吧。這輛車已經上路10年，行駛了16萬公里。一手車的狀態，車身所有的鐵件，我們說引擎蓋、翼子板、車頂和車門，都是原車漆的狀態。原車漆代表什么，沒有噴漆，連普通噴漆都沒有，就不談事故和碰撞了吧？它沒有被排除。這臺車目前處于16萬公里的狀態。

我們看到了被打開的發動機護板。我們的自然吸氣3.5 (L) V6 發動機功率超過270 馬力。目前全車并無嚴重漏油情況，所以這種車不需要在家準備。不用洗，發動機艙空間很寬敞，所以我們測試這輛車比較容易，車頭已經排除了事故，全車原廠漆值得一提。配置方面，其實S350這樣的車是不怕公里數大的。

20萬到30萬公里對于奔馳的品質來說不是問題，但是對于S350來說，其實是沒有問題的。只要平時保養，現在的車20年，保養記錄16萬公里。實際行駛里程基本在17萬到16萬公里左右。這臺車沒有什么大毛病，算得上是一款優秀的車。身體已排除意外。車況和特點介紹完了這個動態參數，

坐進車里跟大家分享一下配置和空間。首先是當年的配置達到頂峰，144萬的四驅版，也就是3.5（L）S350的四驅版，是S350的最高配置。我們從左到右說說配置。四門電動座椅前排配備雙側座椅。座椅均配備通風和加熱功能。身體各項機能都處于良好狀態。沒有故障代碼。門主可以控制駕駛，

四門電動包括后視鏡的折疊，這些是基本配置，車內氛圍燈，整車迎賓燈，我們看到真皮方向盤，多功能方向盤換擋撥片，車道保持距離的設置，包括定速巡航，一鍵啟動齒圈電子檔，一鍵進入夜視，夜視的中心儀表是一塊液晶屏，夜視意味著如果你在下面行駛在沒有路燈的情況下，它會讓你的前方，有一些障礙物時非常明顯，

這個是夜視的功能，然后我們看到空氣懸架駕駛模式可以調到全車雷達，底盤舉起這輛車沒有任何問題，功能齊全好用，然后是自動擋空調和分區空調，我們看到電動可調頭枕的高度調節，然后是駕駛模式的調節，我們打開電動遮陽板，車載電話沒有問題。我們打開扶手箱，這里可以插手機，但是是插在扶手箱里面的。

副駕駛也和我說的一樣，座椅通風加熱，雙天窗前后各有一個天窗，所以車頂基本上大面積都是這種玻璃材質，并且身體被大面積使用。一種掩護，嗯，坐后排，跟你共享后排空間。我們可以看到B柱上有后排出風口，然后是中央扶手上。后排空調設置和后排座椅電動調節，沒問題，都好用，

后排座椅的通風和加熱都很好用，后排的電動遮陽簾也沒有問題。我們看到側窗的遮陽簾都是電動的。扶手箱打開后，一個遙控后排娛樂，扶手箱打開后，這車當年還配了個冰箱。它的配置非常高，在當時絕對算得上是天花板了。而且，在奔馳品牌的加持下，S350一直是市場上極具價值和代表性的車型。車，

基本上我們在市場上就是針對這種車型，不能用常規的評價方式來給它定價。全車原廠漆為16萬公里一手車，所有車身和電器都完好。沒有故障碼，沒有任何需要保養和維護的地方，全程4S店的維修記錄，這種車在市場上很難買到。我們市場價大概在23萬到24萬左右。市場終端就可以買到這樣的車，有人覺得我現在花20萬多，當年170萬買的東西才16萬公里。你和170萬元的距離只有16萬公里。好的朋友，好的，今天我就給大家分享一下這款S350這款

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