雷諾梅甘娜rs,14款梅甘娜rs最大馬力是多少
馬力自由切換,普通模式可達(dá)250馬力,運(yùn)動(dòng)模式可達(dá)265馬力。有媒體評(píng)價(jià)說(shuō),265馬力很給力
2,誰(shuí)知道雷諾梅甘娜RS價(jià)格在多少左右 2010新款的
還沒(méi)上市,估計(jì)至少20萬(wàn)多,接近30萬(wàn)。詳情可咨詢(xún)雷諾經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系方式。如下,上海汽車(chē)進(jìn)出口有限公司地區(qū):上海電話(huà):021-28936688
3,雷諾梅甘娜rs有根這款車(chē)差不多款式價(jià)格便宜的車(chē)嗎外觀(guān)差不多
梅甘娜RS?前驅(qū)小鋼炮在國(guó)外要23萬(wàn)元,國(guó)內(nèi)只有尚酷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R,而且都是前驅(qū)小鋼炮。梅甘娜RS,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,最大扭矩340Nm。 Scirocco R,2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)256馬力最大功率,峰值扭矩達(dá)到330Nm,售價(jià)39.88萬(wàn)元
4,雷諾梅甘娜車(chē)身有多重
你好,品牌梅甘娜廠(chǎng)家雷諾參考價(jià)385800 車(chē)型尺寸4485mm*1810mm*1445mm 油耗8.5升最高時(shí)速190km/h 加速時(shí)間11.7秒(0~100km/h) 驅(qū)動(dòng)方式前剎車(chē)方式前后面板車(chē)身重量1595公斤軸距2609毫米行李箱容積211-417升油箱容積60升標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)4 新梅甘娜2.0 指導(dǎo)價(jià):195,000 梅甘娜cc 2.0指導(dǎo)價(jià):370,000 美甘娜rs
5,有一輛轎車(chē)標(biāo)志是RS請(qǐng)問(wèn)這什么車(chē)
有很多車(chē)有RS標(biāo)志,比如江淮和悅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)RS,雷諾梅甘娜RS,保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) GT3 RS,奧迪TT RS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等等。RS的車(chē)太多了,你說(shuō)的不具體江淮和悅最好的答案就是進(jìn)口的大眾寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)RS,被稱(chēng)為大眾小鋼炮。發(fā)電與V6發(fā)動(dòng)機(jī)相同。有興趣的可以加我為好友,我很愛(ài)車(chē)。制造商的代號(hào),可能意味著“運(yùn)動(dòng)”
6,雷諾那款最快的前驅(qū)車(chē)叫什么
雷諾梅甘娜RS R26.R,紐博格林最快的前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。早在2006年,雷諾就專(zhuān)門(mén)推出了梅甘娜F1車(chē)隊(duì)R26,以紀(jì)念其奪得當(dāng)年的F1冠軍。當(dāng)時(shí)R26搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出230馬力的最大功率,在2000-6000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可提供90%的最大扭矩(最大扭矩310Nm)。 R26.R完全繼承了前代R26的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),因此動(dòng)力輸出值(169kw、310Nm)沒(méi)有變化,但為了進(jìn)一步提升性能,雷諾運(yùn)動(dòng)部的工程師們做了一個(gè)R26.R的減重費(fèi)了一番功夫。與R26 相比,R26.R 輕了123 公斤,懸架也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。 t.dm雷諾有兩個(gè)系列,可以在官網(wǎng)買(mǎi)到。
7,07雷諾梅甘娜排氣有幾個(gè)三元催化
1.什么是三元催化?發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物(NOx)等有害氣體。三元催化轉(zhuǎn)化器就是能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在排氣管內(nèi),外形酷似消聲器。外筒由雙層不銹鋼板制成,夾層裝有保溫材料——石棉纖維氈。鋼筒內(nèi)部是耐高溫的陶瓷載體,沿縱向有密集的蜂窩孔(也有其他形狀,如球體、多邊形、網(wǎng)狀隔板等),表面噴有極薄的鉑、銠、鈀作為凈化劑的活性催化層(又稱(chēng)觸媒)。 2、工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣經(jīng)排氣管排出時(shí),由于三元催化器中凈化器的催化作用,使C0、HC和NOx的活性增強(qiáng),從而進(jìn)行氧化還原反應(yīng).其中,C0被氧化成無(wú)色、無(wú)毒的C02,HC類(lèi)化合物在高溫下被氧化成H2O和C02,NOx被還原成N2(氮?dú)猓┖蚈2(氧氣),從而凈化發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放。三、“三元催化器”堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。在此階段,化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只能說(shuō)明尾氣凈化功能降低了。尾氣排放超標(biāo)。 2、第二階段為中度堵塞階段:化學(xué)絡(luò)合物在催化劑表面積累到一定程度,此時(shí)排氣背壓升高。油耗增加,動(dòng)力下降3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于嚴(yán)重堵塞,“三元催化轉(zhuǎn)化器”的工作溫度升高。三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。 4、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵漏分兩種:一種是金屬燒結(jié)堵漏。一是積炭、燒結(jié)、焦炭堵塞。這取決于燃料中是否使用含鉛或含錳抗爆劑。這個(gè)階段功率嚴(yán)重下降,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火,嚴(yán)重時(shí)排氣管發(fā)紅,甚至導(dǎo)致車(chē)輛自燃。 4、檢測(cè)判斷三元催化系統(tǒng)堵塞的方法:由于三元催化器受其自身十分惡劣的工作環(huán)境及其轉(zhuǎn)化性能特點(diǎn)的影響,在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)各種故障。比如由于三元催化器堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、熄火或啟動(dòng)困難、尾氣超標(biāo)等,都有可能干擾我們的故障判斷。 1、檢查三元催化器前后氧傳感器電壓是否一致。
如果一致,則說(shuō)明三元催化器損壞,即堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)失火導(dǎo)致三元催化器燒毀。 2、將手放在排氣管上,看是否能感覺(jué)到氣流,如果感覺(jué)不到,說(shuō)明有堵塞。 3. 取下空氣過(guò)濾器。原地踩油門(mén)。空氣濾清器冒黑煙。 4、感應(yīng)三元催化器前后溫差判斷是否堵塞。 5、試車(chē)時(shí)達(dá)不到最高速度,加速性差。五、堵塞原因1、汽油:含硫量高的汽油易在三元催化轉(zhuǎn)化器中形成化學(xué)絡(luò)合物而造成堵塞。油質(zhì)差、汽油膠體多,容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆汽油很可能造成三元催化器堵塞,雖然我國(guó)已嚴(yán)禁使用含鉛汽油。然而,在一些地區(qū),汽油在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中受到嚴(yán)重的鉛污染。為了降低成本,一些小煉油廠(chǎng)仍在非法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達(dá)國(guó)家已被禁止使用,但我國(guó)大部分地區(qū)仍在使用。用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞,乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳,同時(shí)乙醇汽油對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用,沖洗下來(lái)的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機(jī)油:長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。3、道路:由于汽車(chē)在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)":由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞,這也是有些車(chē)輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓:帶渦輪增壓的車(chē)輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通過(guò)化學(xué)過(guò)程如氧化和氣化而減少,也可以通過(guò)物理過(guò)程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個(gè)很普遍的問(wèn)題,特別是道路擁堵的城市。 燃油油質(zhì)差的地區(qū),這個(gè)問(wèn)題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴(yán)重造成車(chē)輛油耗增加,動(dòng)力下降,尾氣超標(biāo), 更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅,造成車(chē)輛自燃。長(zhǎng)期以來(lái),汽修廠(chǎng)對(duì)于"三元催化器"堵塞沒(méi)有有效的預(yù)防手段。也沒(méi)有有效的治理手段,對(duì)于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價(jià)格要看帶不帶排氣管,不帶排氣管催化器一般正規(guī)價(jià)是800-1200出廠(chǎng)價(jià),但是4S店看到要加錢(qián),如果正規(guī)4S店大概在2000+。2個(gè)
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