起亞k3的底盤扎實嗎

車頭采用較窄的大燈造型，全系標配LED光源。同時，兩側還有獨立的進氣口。進氣格柵內部采用熏黑直瀑裝飾，整個前臉看上去更加運動。從外觀上看，起亞K3（查成交價|參配|優惠政策）采用了家族全新的設計語言，前臉進氣格柵的尺寸進一步放大，熏黑的內格柵豎條logo設計更加犀利。外部配置方面，全新起亞K3將提供17英寸輪轂、全LED大燈、LED尾燈、前置攝像頭、前后雷達等。內飾部分，全新一代起亞K3采用時下最流行的雙-屏幕設計，整體科技感也很強。至于內飾，雖然簡單，但是用料卻很講究。中控臺和門板內側都是真皮包裹，質感很好。新車中控臺采用橫向視覺布局。其DRIVE WiSE系統由起亞自主研發，擁有多項技術。在C-NCAP、C-IASI等國際碰撞測試中獲得五星級安全評級。全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏的加入進一步提升了科技感。對于年輕人來說，這樣的內飾無疑是非常討喜的。在智能科技配置方面，起亞K3 1.5L自動智能版同樣誠意滿滿。乘坐方面，超過1.6米的車身寬度帶來不錯的空間感。這不僅帶來了車內的空余空間，還為緊湊型車提供了后排座椅扶手和杯架，這對于大多數家庭來說是2700毫米的空余空間。這從它在空房間里的表現就可以看出。 ——是A+級車。前排坐姿調整時，頭部空間大約有四指左右。人們最期待的并不是空間、配置等硬核指標。在合資緊湊型車市場，全新一代起亞K3的實力也相當不錯。憑借設計感、空間、配置、動力等優勢，有望再次成為汽車“動力之王”，續寫輝煌。 2020款起亞K3的55L容積可以滿足日常使用。這款車的后腿與前排座椅之間還是有較大的縫隙，而且后排座椅中間沒有任何突起，保證了中間乘客的舒適度，同時又不影響后排乘客的舒適度。車內儲物空間充裕，進出區域凸起度極低。它還配有無線充電板和Type-C 端口。 1.5L車型搭載的發動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.144牛米，匹配CVT無級變速器（模擬8速）變速箱。這套動力系統由1.5T發動機+CVT無級變速器（模擬8速）變速箱組成，最大馬力在115匹以內。這種領先的發動機技術是帶有第三代i-Power 的渦輪增壓智能四缸柴油發動機。懸架方面，全新一代起亞K3采用了前麥弗遜+后扭力梁懸架的形式，在同級別車型中屬于比較常見的懸架形式。在實際體驗中，也能清晰的體會到底盤的厚道和厚實。相比軒逸（查成交價|參配|優惠政策）和朗逸（查成交價|參配|優惠政策），全新一代起亞K3的底盤質感明顯更勝一籌。制動系統方面，全新一代起亞K3的表現比較線性，基本沒有明顯的熱衰減，制動手感也控制在預期之內。整個行駛過程中，沒有ABS防抱死系統的介入感，制動力輸出也比較穩定。