jeep指南者2021款 吉普指南者2020款
不僅因為4WD通過性好,還因為4WD是Jeep的靈魂,就像沒有靈魂的人和咸魚的區別。
你可能會說,20萬買個四驅SUV,中國自主品牌的坦克大狗不香嗎?我知道你想說什么,但這不是因為所有Compasses 都使用“小排量”1.3 升發動機嗎?坦克和大狗比,都是2.0升的“大排量”。
動力方面,羅盤的爆發力其實是夠用的,只是初期還是受限于小排量,顯得有些猶豫。然而,當渦輪建立正壓時,扭矩輸出仍然足夠強勁。只是當你在市區起步,需要高速超車時,會讓你覺得輸出不夠線性。
我想Jeep的工程師們也意識到了這些問題,但我認為根源還是在于“環保”。再看看四驅版所用的9速變速箱,或許可以放下一部分。畢竟攤子那么多,在朋友圈里吹捧還是值得的。誰讓你這么喜歡Jeep這個品牌?所以Jeep這個品牌,尤其是Compass的客戶群是極端的,或者說他們非常喜歡這個品牌,所以可以接受它的缺點。要么不喜歡,要么直接進不了考慮名單。
從另一個角度來說,Compass,尤其是四驅版,更多的是一個玩具,而兩驅版則是一種代步工具。考慮到這一點,購買兩輪驅動SUV 有很多選擇,當然,除非您喜歡這輛車的價值。
這東西的可貴之處在于,每一朵花都有自己的眼光。很難從外觀上分辨出2021 Compass 和老款的區別。仔細看,前臉已經略微整形,無需深究。我其實很喜歡那些不復存在的自由職業者。簡潔的車身線條更顯陽剛。如果你想讓你的導游看起來更陽剛一點,最好的辦法就是“修飾”。例如,試駕現場有一輛“概念車”。底盤升高,換了AT輪胎,四個輪子全部靠在車身外側。再加上車頂行李架、燈光等戶外設備,讓他瞬間從青澀少年變成了肌肉男,荷爾蒙飆升,說出口就有種想走的沖動。
2021 年最重要的變化實際上是車內的中控臺。老式的顯示屏嵌在中控臺上,屏幕很小,像個手機。新手機換成了iPad,直接掛在中控臺上。不僅屏幕變大了,里面的功能也趕上了現在的車標。與騰訊聯合開發的智能系統可以通過語音與汽車進行交互,被視為變革的一大亮點。
搭載這套車輛的車輛自帶組隊功能,可以實時看到隊友所在位置。喜歡自駕游的車主可以試試。
以上就是2021款指南者(查成交價|參配|優惠政策)的介紹,不過對于喜歡這款車的朋友來說,加入的藝術車對他們來說是一個小甜點。與老款相比,21款其實整體降價了2萬元,而且降價幅度是遞增的。也許等等,您當地的經銷商有更多折扣。
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