保時捷卡宴turbo,保時捷卡宴turbo價格

Porsche 北京和上海海淀區保時捷3S中心推出了最新款Cayenne（查成交價|參配|優惠政策） Turbo SCayenne Turbo S，起售價1698萬元。車身尺寸方面，這款保時捷卡宴有4942。

Turbo指的是渦輪增壓版，S指的是運動版，Turbo S就是渦輪增壓運動版的意思。它以TURBO的雙渦輪增壓V8發動機為基礎，再進行改進，使TURBO S的性能達到A頂峰，功率達到404kw。 Grand Touring意為超級跑車，S代表運動。

Cayenne Turbo搭載的V8發動機在雙渦輪增壓的幫助下釋放出500 bhp的最大馬力和700 Nm的最大扭矩，分別比老款提升了50 bhp和80 Nm。 PTM 牽引力控制系統通常可自由分配前后軸扭矩。

TurboS是在Turbo的基礎上設計的，更具運動感。它采用48V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率550馬力，扭矩750牛米。

保時捷Cayenne Turbo Coupe 配備了Cayenne 系列的最新一代技術。它以全新的設計元素和優雅的車身線條亮相，重新定義了性能SUV的運動風格。動感的車身比例和線條的結合，為Cayenne Turbo Coupe 打造了截然不同的外觀。從視覺上看，擋風玻璃更薄且更傾斜。

搭載V8自然吸氣發動機，排量48升，增加0.3升。最大功率為385馬力，比之前提升了45馬力。上一代增加了足足50馬力，最高可達500馬力，最大扭矩也達到了。

不帶側裙的SportDesign 套件63,000側裙19,800帶側門保護飾條的黑色輪拱16,000車身同色輪拱15,800不銹鋼前裙板9,300不銹鋼前后裙板18,200帶保時捷動態大燈系統PDLS。

保時捷全新Cayenne Turbo外觀圖全新一代Cayenne的三款車型現已上線，即將在國內上市，唯獨Turbo S缺席。保時捷高管的解釋是，目前的頂級車型Cayenne Turbo已經足夠強大了，公司認為暫時不需要新款Turbo S，所以大家猜測保時捷可能是故意的。

你可以參考一下。我真的不知道你想問什么。保時捷卡宴系列的最新力作是全新卡宴GTS。全新Cayenne GTS的加入彰顯了保時捷在高性能多功能運動車細分市場的領先地位。卡宴GTS不僅擁有GT車型的強勁性能，還有保時捷S車型。

作為Cayenne Turbo S 的獨家選擇，優雅而低調的全新“火山灰金屬漆”油漆管理系統PASM 與保時捷相結合。

就在2019年年中，保時捷推出了保時捷Cayenne Coupe轎跑SUV車型。這兩天，海外媒體拍到了一組保時捷卡宴Coupe Turbo GT版的路試諜照。新車最大的亮點在于車尾。車尾層次感更強，排氣采用中置雙出設計。前臉方面，采用了家族式的造型。

卡宴讓保時捷瘋狂，訂單滿滿當當。現在卡宴幾乎成了街車。一天看幾十輛車不成問題。保時捷造的車更慘。具有保時捷的尊貴氣質和經典造型。就這樣，帶著“SUV上的跑車”外號的Cayenne誕生了，Cayenne渦輪增壓的278KMh。

倍耐力是首選。保時捷Cayenne 有一個原裝輪胎。倍耐力在安全系數方面排名第一。倍耐力和大陸集團一樣，是一個高端品牌。表面堅硬如石，舒適度最低，臺面開裂。鄧祿普就是其中之一。

每個人駕駛習慣不同，15油左右。

Cayenne汽車是德國生產的保時捷Cayenne。它最早出現在2002年初的日內瓦車展上，分為五類：Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS。作為SUV，這是不可避免的。

這是一款SUV車型。保時捷卡宴最早出現在2002年初的日內瓦車展上，由于誕生于以生產超級跑車著稱的保時捷，卡宴雖然是一款SUV，但也難免具有跑車的諸多特點。因此，它成為了世界上最快的。快速SUV 在西班牙語中，Cayenne 的意思是“辣椒”。

也有很大的進步。除了性能上的提升，全新卡宴的三款動力單元均引入了燃油直噴技術，讓油耗有了更高的表現，數據上還有13%的效率提升。作為一款5座超級SUV，保時捷卡宴Turbo S配備了迅捷的520馬力渦輪增壓發動機。

Cayenne 有很多型號，性能各不相同。最常見的版本最大馬力333，最大扭矩440，百公里加速7秒。最強渦輪S版最大馬力405，最大扭矩750，百公里加速45秒。 Cayenne 操控性在SUV中名列前茅。