新君威gs,別克君威有什么不能買的地方
根據部分車主的經驗,部分別克君威存在后排頭部空間小、車內胎噪大、變速箱卡頓等問題,而別克車一直給人的印象就是貶值快。別克君威有什么不能買的?根據一些車主的口碑,君威車身的一些問題大致可以歸納為:1.5T動力起步比較肉,后排頭部空間小,胎噪大,平順性一般,發動機故障燈亮。車身漏水、變速箱頓挫、影音系統故障、發動機異響、變速箱異響、中控臺異響。對于想要購買君威車的用戶來說,就得看自己能不能接受它的這些缺點了。當然,這些缺點是問題的集合,并不是所有的車都有。反觀別克車,一直以來給人的印象除了貶值快外,成熟穩重。美國人大概只有45歲以上才會選擇別克。通用很早就意識到了這個問題,所以實用而充滿活力的君威在別克家族中有了“型男”的稱號??偟膩碚f,君威真正的優缺點在同級別車型中是顯著的,尤其是君威GS。君威GS的調性少見,運動家用均可。三大部件的性能也非常出色。如果預算充足的話,君威GS在同級別中會是性價比非常高的一款。但是,在購買美國汽車時,有一點需要提前考慮。那就是后期保值率的問題。富豪的保值率比較低。為什么別克君威貶值這么快?其實主要還是早些年美系車的變速箱調教太差了。各種挫折和漏油,讓大家對美系車的認知蒙上了一層陰影。富豪保值率一直很低。
2,全新君威GS的性價比高嗎
新款君威GS外觀變化與新款君威基本相同,主要是大燈、格柵、包圍和尾部的結構。它和君威最明顯的區別就是采用了獠牙狀的進氣口,以及前翼子板側面的“GS”標志。此外,全新君威GS還配備了Brembo高性能制動卡鉗,彰顯運動本色。此外,新款君威GS的方向盤樣式也與老款有所不同,集成了多媒體系統、藍牙電話、定速巡航等功能按鍵。配置方面,前排側氣囊、胎壓監測裝置、車身穩定控制、電動天窗、主駕駛座椅電動調節、自動大燈、溫區控制、后視鏡加熱/電動調節等仍將是標準配置。此次全新君威GS在配置上最大的亮點在于高配車型加入了IntelliLink智能車載交互系統,并采用了BOSE音響。動力方面,全新君威GS搭載了與全新君越(查成交價|參配|優惠政策)2.0T車型相同的發動機。重新調教動力總成后,最大功率由老款的220馬力提升至254馬力(187千瓦),最大扭矩為350牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤方面,全新君威GS的頂配車型采用了Hiper strut加強型前麥弗遜懸架。剛性過濾和緩沖道路沖擊,提高舒適度。全新GS從內到外都加入了更多實用的配置。價格肯定不打折,因為剛上市,目前性價比不高。建議稍等,價格肯定會有所降低。老款GS現在優惠3萬。首先不得不說,蒙迪歐(查成交價|參配|優惠政策)和君威GS可比性真的不高。 GS被蒙迪歐壓倒后,GS的外觀時尚又霸氣。新蒙古抄襲了阿斯頓馬丁的前臉。與老款相比,變化還是比較大的,但是它的尾部設計感覺很普通。內飾方面,別克的做工精致一直是有目共睹的,而福特的做工一直不是很好。蒙迪歐的內飾并沒有太大的提升,靜音效果為gs 動力方面,新款蒙迪歐依然采用麥弗遜懸架,而GS則采用了只有高配車才有的hiper-strut高性能前懸架。它技術更先進,動力更強大。雙離合5年前換成6速手自一體了,gs好歹也是二代了。各方面對比起來,除了空間相對更大,新蒙迪歐真的比不上gs。君威GS在上市前就關注了這款車,主要是被它的顏值所吸引。 19寸大腳超帥。另外它的配置也很不錯,比如brembo高性能剎車卡鉗,就是意大利brembo公司生產的。高性能制動系統普遍適用于保時捷、奔馳和寶馬。 Hiper-strut 高性能前懸架也很常見。我不會詳細討論技術問題。簡單來說,這就是High-end懸架,轉彎時輪胎抓地力很強,轉向更快,輪胎磨損更小,在顛簸路面上行駛會很平穩,舒適性和安全性都得到了提升。價格不到30萬。豪車,性價比很高。
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