東北汽車在外面放一冬天怎么樣 東北汽車冬天放外面

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1冬季將車停在室外的危害：發(fā)動機啟動困難一般氣溫在-10至-15范圍內(nèi)時，冷車啟動困難。當溫度降至-40以下時，不進行預(yù)熱根本無法啟動。

2、發(fā)動機在低溫條件下啟動困難的主要原因是：曲軸阻力扭矩大，燃油蒸發(fā)差，動力儲存能力降低。曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩大隨著外界溫度降低，發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，而隨著外界溫度降低，發(fā)動機潤滑油粘度增大，從而增大曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩，降低發(fā)動機啟動轉(zhuǎn)速，從而使汽油機的燃料氣化質(zhì)量變差，點火困難；柴油機也因轉(zhuǎn)速降低、壓縮力不足、缸內(nèi)溫度升高而難以啟動。

3、燃油蒸發(fā)不良隨著外界溫度降低，汽油的粘度和密度增加，流動性變差，表面張力增加，難以霧化。同時，溫度低時，燃油吸熱蒸發(fā)困難，大部分燃油以液態(tài)進入氣缸，實際混合氣過稀而無法啟動。

4、據(jù)測量，當溫度從0下降到-10時，汽油的粘度增加76%，密度增加6%。只有4% 到10% 的汽油蒸發(fā)形成易燃混合物。

5、這樣會使汽油的流動性變差，氣化質(zhì)量變差；柴油的粘度和密度在低溫下變化較大，影響霧化，使發(fā)動機啟動困難。

6、電池工作容量下降。隨著溫度的降低，電池電解液的密度增加，對機板的滲透能力下降，內(nèi)阻增加。同時，啟動時啟動電流大，內(nèi)阻增大引起的電壓降增大，使電池端電壓下降明顯。

7、蓄電池的工作容量大大降低，蓄電池在發(fā)動機起動過程中影響起動機的起動扭矩和火花塞的火花強度。目前常用的酸性電池的低溫性能主要受電解液密度的影響。

8、為防止電解液結(jié)冰，外界溫度越低，應(yīng)加大電解液的密度。高密度電解液滲透能力差，增加內(nèi)阻，使發(fā)動機啟動時電池容量和端電壓降低。

9、發(fā)動機在低溫下啟動時，需要較大的啟動功率。因為溫度低，電池的輸出功率實際上降低了。

10、附加信息：冬季室外停車注意事項：防止車門被凍住。冬季氣溫較低，大風(fēng)伴有雨雪。在這種情況下，盡量將車停在室內(nèi)。如果非要在室外停車，一定要選擇向陽、避風(fēng)、平坦、干燥的地方停車。

11、由于晝夜溫差，車輛停放一晚后經(jīng)常會結(jié)冰。如果此時門把手被凍住了，我們拉動門把手，但是把手在動，但是門鎖不動，門是打不開的。

12、此時可以反復(fù)撥動門把手，但不要用力過猛，以免拉傷把手，然后輕敲幾下門鎖，一般即可打開。如果還是打不開，取一些溫水倒在門把手附近讓冰融化。

13.不要把車停在室外有水的地方。不要把車停在有積水的地方。下雪天，白天車流量大，有些地方會留下融化的積水。如果在這些地方停車過夜，積水又會結(jié)冰。 凍結(jié)輪胎與路面。如果不注意發(fā)動車輛，輕則輪胎胎面變形，重則直接撕裂輪胎造成爆胎。

14、不要把車停在樹下，要選擇露天的停車位置，注意不要停在樹下。北方雪后，樹上常有厚厚的積雪。晝夜溫差變化后，會形成冰柱或冰塊。一旦樹枝搖晃，它們就會脫落。汽車的天窗玻璃和車漆的損壞不言而喻。

15. 不要把車停在斜坡上。停車時要小心。不要把車停在斜坡上。冬天，如果地面上有水，地面就會結(jié)冰。如果路面濕滑，輪胎與地面的摩擦力就會減小。車子自己慢慢滑，不僅會損壞旁邊的東西，自己的車也難免損壞。

16、駐車拉手剎時要注意，車輛在濕滑路面行駛后，剎車盤和卡鉗上會殘留大量的水。如果停車后拉手剎，第二天起步時可能會卡住，導(dǎo)致車輛無法移動或損壞制動系統(tǒng)。

17、如果此時不急著用車，可以等到中午天氣轉(zhuǎn)暖，冰塊自行融化后再行車。參考來源：鳳凰網(wǎng)-冬天別這樣停車，否則后果很嚴重！

二寒冷的冬天汽車放在外面有影響嗎

1您好，在寒冷的冬天，將汽車留在室外會導(dǎo)致發(fā)動機溫度很低。啟動時有時可能難以啟動。而且發(fā)動機的預(yù)熱時間很長。

三冬天汽車放在外面起動有什么壞處

1冬季在室外啟動汽車會對汽車電瓶造成一定的損害，在汽車行駛前做一些熱身工作即可。電池最怕低溫，電池在低溫環(huán)境下的容量比常溫下要低很多。

2、平時在暖和的地方使用的電池，一到冷的地方就會突然沒電了。另外，冬天啟動冷車時，耗電量特別大。因此，電池使用兩年左右的車輛容易出現(xiàn)這種病癥。

3、汽車不熱對發(fā)動機影響很大。發(fā)動機的正常工作溫度在90 至110 攝氏度之間。在達到工作溫度之前，由于供油系統(tǒng)溫度低，汽油不能有效地完全汽化。在這種狀態(tài)下，不容易燃燒和啟動發(fā)動機。

4、此時發(fā)動機會依靠阻風(fēng)門阻止部分空氣進入氣缸，增加汽油與空氣的混合比，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機不至于熄火。

5、當達到正常工作溫度時，自動阻風(fēng)門隨機器動作恢復(fù)。復(fù)正常狀態(tài)。因此長時間未使用的車輛，在啟動后一分鐘之內(nèi)盡量不要行駛，建議原地怠速熱車一分鐘。

6．在長時間未使用車輛（如隔夜）后啟動發(fā)動機時，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況。但這種情況只需要在點燃發(fā)動機大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉(zhuǎn)將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

四．冬天汽車在外面凍著沒關(guān)系吧?

1．能進停車場肯定比較好，外面放影響就不怎么大，一場秋雨一場寒，轉(zhuǎn)眼冬季即將來臨，許多車主都在給愛車做過冬的準備，最核心的呵護當然還要從愛車的心臟———發(fā)動機開始。

2．天氣轉(zhuǎn)冷使水箱容易因為結(jié)冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關(guān)汽車“心臟”健康的頭等大事。防凍液全稱 汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，提高發(fā)動機效率。

3．那么消費者在選擇使用防凍液時，應(yīng)該注意哪些問題呢？為此記者采訪了汽修方面的專家。冰點越低越好防凍液的基本指標是冰點與沸點。

4．在秋冬時節(jié)應(yīng)選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應(yīng)低于當?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上，以備天氣突變。

5．如長城潤滑油生產(chǎn)的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數(shù)地區(qū)的車輛防凍需求。

6．應(yīng)重視防腐功能目前市面上防凍液種類眾多，質(zhì)量難免魚龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經(jīng)過正規(guī)檢驗的產(chǎn)品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動機，造成大的事故。

7．因此，建議用戶選擇正規(guī)品牌的防凍液。防凍液正確使用四項注意除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。

8．不同品牌的防凍液其生產(chǎn)配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效；注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產(chǎn)品會長一些），添加時應(yīng)確認該產(chǎn)品在有效期之內(nèi)；注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應(yīng)該更換得勤一些。