卡羅拉混動怎么樣

卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(8171條)

卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）在國內緊湊型市場乃至全球市場都是家喻戶曉的名字。大家對卡羅拉的信任和喜愛，都是隨著銷量積累起來的。卡羅拉能夠在全球眾多緊湊型家用車中脫穎而出，可見這款車確實有其獨到的亮點。全新一代卡羅拉在國內上市已經有一段時間了，市場表現一如既往的好。是什么讓消費者愿意購買全新一代卡羅拉？同時這款車有哪些需要注意的缺點呢？這篇文章會告訴你。

優勢分析

安全讓人放心。

在大家的印象中，日系車代表著不安全。這是真的嗎？全新一代卡羅拉用真實的碰撞結果回答了大家。近日，中保研公布了全新一代卡羅拉的碰撞成績。結果，在耐撞性和維修經濟性指標中有一項獲得P（差），其他三項獲得G（優）。很多人可能會感到意外，但全新一代卡羅拉確實是一輛非常安全的車。

其實很多車在100%正面碰撞、40%正面碰撞或者側面碰撞中獲得G并不難，但是25%正面偏置碰撞獲得G就很難了。全新一代卡羅拉完成正面25%偏置碰撞后，乘員艙結構保持相對完好，A柱沒有明顯變形，前排安全氣囊展開位置正確，有效保護了駕駛者。由此可見全新一代卡羅拉的車身用料和結構設計值得肯定。

至于耐撞性和維修經濟性指標，其實反映的是車輛在低速碰撞后外部零件的損壞程度，不涉及人身安全。因此，全新一代卡羅拉拿到P，只能說明外部零件耐撞，但不代表車輛本身不安全。

可靠、耐用、省心。

卡羅拉能夠在消費者中樹立起良好的口碑，與其可靠耐用的產品特性是分不開的。正如很多車主所說，買卡羅拉不為別的，就是平日工作忙，不想因為老車的問題分心。

當然，全新一代卡羅拉也繼承了這款產品的特點。通過論壇、車圈、優質網站等，可以看出全新一代卡羅拉沒有出現重大質量問題。如果有什么問題反饋比較多，應該是車漆比較薄，碰到石頭和樹枝容易刮花。

混合動力版具有良好的省油駕駛體驗。

如果預算充足，建議購買混動版，因為不僅油耗低，駕駛體驗也更好。先說油耗。和上一代Larolla一樣，全新一代卡羅拉依然采用1.8L+的電機混動系統。經過長時間的驗證，該系統在可靠性和燃油經濟性方面表現非常出色。日常駕駛，包括擁堵、順暢、上坡等復雜路況。混動版的油耗基本會保持在百公里6升以內，再看看同級比較省油的車型，比如日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策），綜合油耗至少在6升/百公里100公里。

在駕駛體驗方面，混合動力版最初由電動機驅動。強大的低端扭矩和安靜的操作使混合動力版本比燃氣版本啟動更快、更安靜。包括在城市道路上低速行駛，電機仍然是主要的動力來源。盡量不要啟動發動機，車內的噪音會小很多。這時候混動版的平順性就體現出來了。

不足分析

后排空稍小。

在這個后排空間越來越大的時代，像一汽豐田這樣不加長全新一代卡羅拉軸距的真的不多。全新一代卡羅拉的后排空間基本保持了上一代車型的尺寸，并沒有明顯變大。雖然和自己比起來不算退步，但是和同級車的差距還是一眼就看出來了。比如它的勁敵朗逸（查成交價|參配|優惠政策），后排幾乎達到了B級車的水平，憑借空曠的空間受到了很多消費者的青睞。

混合版價格昂貴。

混合版雖然優點多多，但缺點也很明顯。第一點就是價格比燃油版貴很多，算上優惠的話大概2萬元左右。如果想靠后期省下的油錢賺到這筆費用，至少要跑30萬公里。想必很少有車主能跑這么長的里程，所以最終要不要花2萬多還是值得消費者考慮的。第二點是車牌。卡羅拉混動雖然號稱混動，但是國內很多城市都跟不上新能源汽車的綠色牌照。比如北京沒有政策支持卡羅拉混動拿到新能源牌照，所以在很多限購的城市，還是要老老實實搖號。

編輯摘要：

新卡羅拉在很多方面都令人印象深刻。除了上面提到的一些優點之外，其實還有很多值得一提的亮點，比如比上一代更年輕的外觀、更精致的內飾。這些明顯的改進是顯而易見的，也是受歡迎的。最后要分享的是全新一代卡羅拉的終端優惠長期維持在非常有限的水平，與其他競品相比沒有價格優勢，但我們也要看到相對穩定的價格會帶來更高的保值率，所以堅挺的價格并不是壞事。