2021年8月汽車銷量排行榜 2022年8月汽車銷量排行榜

最新中型車銷量排行榜出爐！根據汽車行業關注的2022年12月中型車銷量前15榜單，銷量過萬的車型將達到12款。其中，本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）以26714輛的銷量奪得中型車冠軍，豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和上汽大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）分別以26510輛的銷量奪冠。而20158位列榜單第二、三位。

雅閣、凱美瑞、天籟（查成交價|參配|優惠政策）并稱為“日本三杰”。長期以來，三款車型在中型車市場占據了較大的份額，但從12月份的榜單來看，三款車型的格局已經發生了變化。 12月份，雅閣和凱美瑞的銷量相差無幾，分列15強榜首和第二位，競爭異常激烈。按照計劃，全新一代雅閣和凱美瑞將于今年上市，兩者之間的競爭將更加激烈。

不過，同為“日本三劍客”的田萊卻跌出榜單前十。 12月僅售出7931輛，位列榜單第14位。天籟之所以跌出前十榜單，與這款車型中期改款的推出有關。目前在售的天籟是不久前剛剛完成中期改款的車型。 2022年9月30日，東風日產中期改款天籟正式上市，共推出5款新車型，售價區間為179.8萬元至23.98萬元。作為換代車型，新車外觀采用了全新的設計風格，整體更加時尚。動力方面依舊搭載2.0T和2.0L發動機，匹配CVT變速箱。其中，2.0L最大功率156馬力，峰值扭矩197Nm； 2.0T最大功率243馬力，峰值扭矩371Nm。

根據新車交強險數據，天籟2022年10月銷量為1.22萬輛； 11月為8,641人； 12 月，將達到12,100。 2022年，天籟累計銷量同比下降9.24%至14.73萬輛，繼續落后于凱美瑞和雅閣。相比之下，凱美瑞銷量同比增長18.74%至22.32萬輛；雅閣銷量同比增長12.37%至22.3萬輛。需要注意的是，目前的凱美瑞和雅閣車型將在2021年年中推出。很明顯，天蝎重新設計的產品在迭代中落后了一步。

此外，作為姊妹車型的上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）12月銷量分別位列第三和第四，其中帕薩特以20158輛領跑邁騰，主要得益于上汽大眾2022年9月改款帕薩特產品的改進。

榜單中銷量表現最搶眼的當屬比亞迪海豹（查成交價|參配|優惠政策）。 Seal是比亞迪海洋系列新推出的車型。 7月29日上市，定位為中型純電動車。補貼價格區間為21.28萬元至28.98萬元。數據顯示，8月海豹銷量為1726只； 9月為9473人； 10月為11,267； 11月為15,356人； 12 月為15,378。順應這一趨勢，海豹將成為比亞迪的又一爆款。

特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策）也進入了前十榜單，以12539輛位列第八。盡管特斯拉在2022年第四季度開始推出降價促銷活動，但經過短期效應后，Model 3和Model Y（查成交價|參配|優惠政策）的表現表現平平。根據新車交強險數據，2022年Model Y交付量為31.65萬輛，其中12月交付2.93萬輛，同比下降43.79%至2.93萬輛。 Model 3全年交付12.52萬輛，其中12月同比增長23.82%至12444輛。

在BBA豪華品牌陣營中，寶馬的市場表現一直優于奔馳和奧迪。中型車細分市場，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4L等12月銷量均破萬，其中寶馬3系銷量12393輛，落后奔馳C級16239輛， 領先奧迪A4L 10,804輛。

根據《汽車行業關注》此前統計，2022年寶馬3系累計銷量同比下降3.9%至16.37萬輛；奔馳C級銷量同比增長10.7%至14.44萬輛； 2022年寶馬3系雖然進行了改款，但整體變化并不大，產品力也沒有提升，但售價卻比老款貴了很多，這或許也是其改款的原因之一銷售額下降。奔馳C級、奧迪A4L年銷量僅1萬臺，競爭激烈。

乘聯會最新數據顯示，2022年12月，國內狹義乘用車零售量216.9萬輛，同比增長3.0%，環比增長0.5%。 31.4%。上漲的原因是中國“新農村十大措施”出臺、購置稅減半、新能源汽車退出倒計時。總體來看，在中型車細分市場，12月份的銷售熱情也有所回暖。共有12款車型銷量過萬，其中3款車型銷量過萬。

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