豐田卡羅拉 豐田卡羅拉報(bào)價(jià)8萬(wàn)

要達(dá)到家用車的標(biāo)準(zhǔn)，首先價(jià)格不能太貴。普通家庭的每一分錢都要花在刀刃上，很少有人為了買豪車而貸款幾十萬(wàn)。第二，要耐用。畢竟我們買車是為了方便日常通勤，而不是買回來(lái)“補(bǔ)”。第三，省油，Luxgen 7不受歡迎，主要是油耗高。

你能想到同時(shí)滿足這些條件的汽車嗎？可能有人會(huì)想到大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。這些車確實(shí)不錯(cuò)，但我認(rèn)為燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性仍然取決于花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車是緊湊型家用車市場(chǎng)的“常青樹(shù)”。雖然現(xiàn)在已經(jīng)被日產(chǎn)軒逸超越，但其品質(zhì)和性能依然出色。

2022 Toyota Corolla 于去年10 月上市銷售?，F(xiàn)在一年過(guò)去了，是時(shí)候升級(jí)了。不過(guò)，豐田目前還沒(méi)有公布新車升級(jí)的消息。 2022款豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然已經(jīng)上市一年多了，但配合豐田家族的最新外觀，還是很有看頭的。

2022 Toyota Corolla 基于TNGA 架構(gòu)。前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部充滿了橫向飾條裝飾的黑色格柵，立體感很強(qiáng)。車頭兩側(cè)的黑色裝飾條形成了一個(gè)“C”字型，圓潤(rùn)的霧燈位于下角，非常獨(dú)特可愛(ài)。豐田采用鍍銀豎條將分體式大燈與豐田的喇叭標(biāo)志連接起來(lái)，形成一體的視覺(jué)效果。

不過(guò)要提醒大家的是，卡羅拉的車燈并不是全是LED車燈。只有1.5L手動(dòng)先鋒版和1.5L CVT先鋒版采用LED遠(yuǎn)近光燈，1.2T S-CVT先鋒Plus版和雙擎1.8L E-CVT先鋒版采用鹵素?zé)?。不過(guò)除了車燈的配置不同，還有大燈高度可調(diào)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈等配置。都挺齊全的。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車型，卡羅拉看起來(lái)小巧精致。而且作為一款家用車，為了提升整車的運(yùn)動(dòng)感，并沒(méi)有犧牲車頭的空間，整個(gè)車頂?shù)淖呦蛞脖容^平整。

車身尺寸方面，卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm?？_拉的長(zhǎng)寬高和軸距都比日產(chǎn)軒逸小，從車身外觀來(lái)看也是如此。日產(chǎn)軒逸更是捉襟見(jiàn)肘。

空間方面，豐田卡羅拉雖然比日產(chǎn)軒逸高出5mm，但卡羅拉的座椅調(diào)校后，坐上一個(gè)身高1.82米的人，腦袋上只有一根手指的空間。日產(chǎn)軒逸的座椅比較低，頭部空間還剩3指。

后排座椅狹窄。壯漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）坐在后排，雙腿間幾乎沒(méi)有動(dòng)靜。而且，他們的頭離屋頂太近了，幾乎可以感覺(jué)到頭發(fā)與屋頂?shù)哪Σ痢？梢耘R時(shí)搭車。如果坐車時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)覺(jué)得身體僵硬，腿很容易發(fā)麻，腰酸背痛。

說(shuō)到這里，再看看卡羅拉的內(nèi)飾就知道了。由于成本限制，卡羅拉所有系統(tǒng)都配備了塑料方向盤，中控臺(tái)也是硬塑料材質(zhì)，價(jià)格相對(duì)便宜。不過(guò)值得稱贊的是，該車的內(nèi)飾配置非常齊全?？_拉全系標(biāo)配七安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道居中，從高配版到低配版也有延伸。并且全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航，這在10萬(wàn)級(jí)家用車中非常少見(jiàn)。

豐田卡羅拉的核心亮點(diǎn)是基于TNGA架構(gòu)的M15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款為滿足消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求而打造的“工具產(chǎn)品”。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率40%，壓縮比13:1，擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。匹配傳動(dòng)比極高的CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里綜合油耗僅為5.6升。

可能有人會(huì)覺(jué)得1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，很難超越一輛每天都在進(jìn)步的車。但實(shí)際上，現(xiàn)在的汽車環(huán)境已經(jīng)決定了。在城市道路上行駛時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)。在高速公路上，保持車距是最重要的，沒(méi)有必要超車。

我承認(rèn)豐田卡羅拉的動(dòng)力是“佛系”，有點(diǎn)勉強(qiáng)追求自信。畢竟這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車速超過(guò)60km/h加速能力就會(huì)下降，所以豐田卡羅拉更適合佛系車主。

隨著油價(jià)的大幅上漲和排放政策的收緊，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有一些缺點(diǎn)，但確實(shí)很省油。而且經(jīng)過(guò)多年的調(diào)校，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有那么明顯了。豐田卡羅拉換上三缸機(jī)后，依然能達(dá)到月銷過(guò)萬(wàn)的水平，證明大家還是可以接受三缸機(jī)的。