豐田漢蘭達汽車新款
外觀內飾回顧:取消混動標識,新增棕色內飾
外觀設計與現款混動版漢蘭達一致外觀設計與現款漢蘭達混動版一致
從外觀上來看,作為一款全新的燃油版,并沒有太大的變化。在延續混動版設計的基礎上,取消了品牌標識中的藍色設計以及車身側面和尾部的混動標識。此外,4WD車型的掛車也由2.5升混動系統的E-Four調整為AWD。
內飾設計與第四代漢蘭達Hybrid保持一致,在原有的米色和黑色基礎上加入棕色內飾。此外,新車依舊采用了12.3英寸的中控大屏,老款車型上頗受好評的貫穿式儲物箱也將得到保留。
動力方面,新車搭載S20A 2.0升渦輪增壓發動機,最大功率182千瓦,較老款提升20千瓦(2021款2.0升渦輪增壓發動機最大功率162千瓦) .傳動系統方面,新車將搭載8速手自一體變速箱和DTV動態矢量四驅系統。
配置推薦:豪華版性價比最高
型號: 豪華版
指導價:31.48萬元
推薦指數:
作為燃油版的入門車型,豪華版的配置并不寒酸。自動空調、全景天窗、倒車影像、真皮座椅、LED大燈、全速范圍巡航等配置基本可以滿足日常使用。中控大屏雖然尺寸小了一點,但支持蘋果、安卓、華為手機的互聯功能,對手機用戶非常友好。從綜合售價來看,不走“花哨”路線的豪華版顯然是一個務實的選擇,也是三款燃油版中最值得推薦的一款。
型號: 進階版
指導價:32.58萬元
推薦指數:
尊貴版在配置上做了一些調整,增加了駐車雷達的數量。 12.3英寸的中控大屏功能更多,但依然不支持蘋果、安卓、華為手機的互聯功能。這也是豐田車型的一貫做法。另外,從舒適性配置來看,尊貴版相比豪華版的提升并不明顯。講究技術的可以考慮,但是從性價比的角度來看,尊享版不值得推薦。
型號: 至尊版
指導價:34.48萬元
推薦指數:
作為頂配車型,至尊版的內飾用料得到了一定程度的提升,座椅舒適性配置也有所提升。更全面的駕駛輔助功能,用車體驗將得到顯著提升。不過在綜合售價方面,至尊版車型的價格區間已經觸及部分二線豪華品牌中型SUV的區間,接近混動版的頂配價格,更勝一籌。適合不喜歡混動的用戶。
寫在最后:
從配置表現來看,這款燃油版車型的基礎配置并不低,但整體售價卻遠高于老款燃油版車型,在同級別車型中不具備價格優勢。影響。參考第四代漢蘭達的價格體系,燃油版的起步價高于混動版。你會選擇混合動力版還是燃油版?歡迎在下方評論區與我們一起討論!
另外,在此次上市的三款車型中,豪華版的性價比最高。本著買對不貴的原則,最推薦豪華版。中高配置雖然在技術和檔次上更好一些,但是從價格上來說在同級別中沒有性價比優勢,后期可以根據自己的需要加裝一些配置,所以不在這里推薦。對于漢蘭達燃油版的配置表現你怎么看?歡迎在下方評論區與我們一起討論。
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