悍馬價格表
新車功能:
悍馬被通用復活后,從獨立品牌轉入GMC旗下。同時,新車不僅改造成純電驅動,首發車型還選擇了皮卡產品。從進博會實車外觀來看,悍馬EV皮卡繼續采用具有悍馬特色的寬敞設計。前臉保持家族式6孔式前格柵造型,但進化為6個獨立封閉式前格柵,前格柵采用新能源車常用的發光前格柵設計。
作為一項設計特點,汽車的車頂是可拆卸的,因此可以采用皮卡車的形式。同時,悍馬EV的內飾采用了直線條,中控臺設計有兩塊豎屏大屏,分別是12.3英寸的液晶儀表盤和13.4英寸的多媒體顯示屏。
動力方面,悍馬EV可提供雙電機和三電機兩種車型,其中三電機版最大功率1000馬力,峰值扭矩1085牛米。傳動系統扭矩放大后,官方表示其理論最大扭矩為15592牛米。同時,該車配備了聯合開發的Ultium電池組。在EPA測試標準下,最大續航里程約為563公里,0-100公里/小時加速時間為3秒。此外,該車還配備四輪空氣懸架和可變阻尼自適應懸架系統,并具備蟹行模式四輪轉向功能。
代際關系/競爭對手/市場環境:
歷史上,悍馬品牌起源于美國AM通用公司生產的悍馬輕型軍車。起初,制造美國軍用車輛悍馬(HUMVEE)的AM General制造了民用版本,并將其更名為HUMMER。 1999 年12 月,AM General 將悍馬品牌出售給通用汽車,但AM General 繼續制造車輛,而通用汽車負責所有AM General 民用悍馬的營銷和分銷。
此后不久,通用汽車推出了兩款自行設計的車型,悍馬H2(查成交價|參配|優惠政策)和悍馬H3(查成交價|參配|優惠政策),并將原來的悍馬民用版更名為悍馬H1(查成交價|參配|優惠政策)。與此同時,AM General 繼續生產H1,直到2006 年停產,并與通用汽車簽約生產悍馬H2。遺憾的是,2009 年6 月1 日,作為通用汽車破產公告的一部分,該公司宣布暫停悍馬品牌。
如今,悍馬已被通用汽車復活,歸入GMC旗下品牌。與此同時,悍馬也從獨立品牌向車型轉型。目前,悍馬EV皮卡和悍馬EV SUV已經上市。悍馬EV皮卡將在中國亮相,它的競爭對手有福特F-150(查成交價|參配|優惠政策) Lightning和Ram 1500 EV,還有特斯拉Cybertruck、Atlis XT、BOLLINGER B2(查成交價|參配|優惠政策)、LorDStown Auto Endurance、RIVIAN R1T(查成交價|參配|優惠政策)等美國新車品牌中的電動車撿起。
據海外媒體報道,悍馬EV皮卡Version 1車型在開啟預訂后一小時內就被搶購一空,通用官方也發布公告,禁止經銷商加價銷售悍馬EV。由此可見,復活的悍馬電動皮卡在美國市場的火爆程度。目前,特斯拉已經在中國官網訂購了電動皮卡Cybertruck。隨著悍馬EV皮卡在國內的出現,這款車型未來是否會引入國內市場?讓我們拭目以待。
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