一汽大眾入門級車型
ID Entry 擁有簡單的單框輪廓和全寬尾燈圖形,將成為大眾全新MEB 入門平臺的首款車型。稱為MEB 結構的更具成本效益的版本將支持更大和更昂貴的ID 模型。它計劃僅在中國成為奧迪AG 各個品牌(包括斯柯達、西雅特和新捷達(查成交價|參配|優惠政策))一系列定位相似的電動汽車的基礎。
新平臺的細節仍然很少,盡管大眾首席運營官Ralph Middot Ralph Brandster (aumlTter) 表示,他預計ID Entry 中使用的電池將為其提供210 公里至240 公里的續航里程。
這是一種人們會在短距離內使用的小型汽車。他說,平均通勤距離不到25 公里,不需要很多英里。我們希望它能作為第二或第三輛車購買。
ID Entry 被認為在尺寸上介于最近改進的e-Up 和Polo 之間,長度約為3800 毫米,盡管據說其平臺固有的包裝優勢可提供可與最近推出的Mk8 Golf 相媲美的內部空間。
開始使用ID 的預告圖片遵循大眾圣誕卡上ID Buggy 的概念草圖。
雖然該汽車制造商目前專注于開發和推出基于本地化MQB A0 IN 平臺的新車型,但大眾尚未宣布將ID 系列汽車推向市場。這些車型將包括與現代Creta 和起亞Seltos(查成交價|參配|優惠政策) 競爭的全新SUV,以及老化的Vento 的替代品。這家德國汽車制造商還準備進口較小的T-Roc SUV 和Tiguan(查成交價|參配|優惠政策) 的七座衍生車型——查看所有空間。
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