2020款卡羅拉配置參數及報價 豐田卡羅拉2020年款

2024-11-22 05:28:07 作者:資訊小編
卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)作為豐田的銷量王牌,受到了很多家庭消費者的喜愛。 2020年卡羅拉在華銷量357165輛,全球累計銷量突破4900萬輛。對于豐田來說,其重要性不言而喻,卡羅拉的每一次更換/改款都必須慎之又慎。但在2021 年初,豐田做了一件足夠大膽的事情。它在卡羅拉上安裝了三缸發動機!

1月4日,2021款卡羅拉家族車型正式上市,官方指導價10.98萬元至15.98萬元。動力方面,新款不僅保留了原有的1.2T(四缸)和1.8L(雙擎)動力規格,還新增了1.5L(三缸)動力規格。

隨著排放標準的日益嚴格,節能減排成為大趨勢,小排量三缸發動機應運而生。但不可否認的是,在國內汽車市場上,受三缸機困擾的車企不止一家。

四缸別克英朗查成交價|參配|優惠政策)于2020 年3 月回歸,隨后幾個月銷量猛增。 2020年11月更是交出了40440輛的月銷量。

2021款吉利繽瑞查成交價|參配|優惠政策)只推出四缸車型,三缸車型目前已停售。

對于保守的消費者來說,他們可能不認同新的發動機技術,三缸發動機的接受度比較低。一汽豐田顯然也意識到了這一點,所以并沒有對新卡羅拉采取“一刀切”的做法。在推出車型的基礎上,同時保留原有的1.2T四缸車型,兩者如何取舍,最終還是取決于消費者。

新動力總成

如今,汽車發展越來越重視平臺化概念。豐田旗下很多新車都源自TNGA架構。在TNGA架構下,同款發動機搭載不同車型的情況非常普遍。廣汽豐田的凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)和豐田C-HR查成交價|參配|優惠政策)搭載的是同款2.0L自然吸氣發動機。

豐田Dynamic Force Engine系列發動機研發之初,最大熱效率目標定為40%。作為該系列的最新款發動機,這臺三缸發動機不僅要滿足TNGA架構下更多車型的需求,在熱效率和油耗上也不能掉鏈子。

這種新的三缸發動機代號為M15A-FKS。從命名規則不難看出,這款發動機與豐田凱美瑞(2.0L)/C-HR上的發動機(M20C)關系密切。壓縮比、缸徑、沖程等數據完全一致,都可以使用92號汽油。但或許是為了照顧發動機的穩定性或者降低成本,這款發動機并沒有采用豐田的混噴技術,而是采用了比較傳統的直噴技術。

物理結構從四缸變成了三缸,震動在所難免。為了抑制這臺發動機運轉時產生的振動,豐田的開發團隊也下了不少功夫。平衡軸非常重要。同時,連桿等部件也采用了輕量化設計,降低了發動機內部零件之間的摩擦系數。

動力參數方面,這款發動機最大功率89kW(6500-6600rpm),最大扭矩148牛米(4600-5000rpm),工信部公布的油耗低至5.1升/百公里。與1.2T車型相比,最大功率略勝一籌,油耗表現也有一定優勢。但是因為沒有渦輪,扭矩上的差距就更加明顯了。

傳動系統方面,卡羅拉1.5L車型將匹配6速手動變速箱或10速直擋CVT變速箱。與1.2T車型上的S-CVT變速箱不同,這款10速直擋CVT變速箱在結構上配備了一組傳動齒輪,直接驅動車輛起步,機械損耗、傳動比和響應速度都獲得了。優化以提高傳輸效率和燃油經濟性。

進一步降低銷售門檻。

2021款卡羅拉共有12款車型,其中4款搭載了全新的1.5L三缸發動機。

價格方面,卡羅拉1.5L車型的起售價為10.98萬元。由于手動擋車型的存在,一定程度上降低了車載系統的價格門檻。但對于想要購買自動擋車型的消費者來說,自動擋車型的售價為11.98萬元,相比入門級卡羅拉1.2T車型(12.28萬元起)并沒有明顯的優勢。

主動/被動安全配置沒有減少。

以1.5L W-CVT先鋒版和1.2T S-CVT先鋒Plus版為例,兩款車型相差3000元。配置方面,前者配備LED大燈;后者倒車影像、無鑰匙啟動等配置更多。

1.5L車型與同價位的1.2T車型相比,配置表現有所不同,但并無明顯差異。此外,在安全配置方面,全系車型均標配豐田Safety Sense智行安全駕駛輔助系統,全車8安全氣囊。

寫在最后:

豐田敢于在卡羅拉這樣的車型上使用三缸發動機,足以說明其強大的自信。同時,根據此前公布的天津一汽豐田發動機有限公司TNGA1.5L發動機項目,豐田未來還將繼續增加新型1.5L發動機的產能。

1.2T卡羅拉車型依舊沿用上一代車型的動力總成。相比之下,這款1.5L車型才是真正的“全新”卡羅拉,擁有全新的動力總成,更好的油耗表現,以及更高的熱效率。三缸卡羅拉真的能被消費者接受嗎?會有人選擇購買嗎?相信市場會在不久的將來告訴我們答案!

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