進口皮卡

縱觀全球主要皮卡市場，泰國和澳大利亞在品牌分布上屬于同一類。雖然市場大，消費者對皮卡的接受度高，但幾乎所有的皮卡品牌都是局外人；而在美國，市場巨大，但國產品牌占據上風，與國外品牌爭奇斗艷；中國的皮卡市場有點像美國市場的氛圍，自主品牌一直占據著市場的主流。但隨著近幾年國內皮卡市場的高速增長，更多政府進口的海外品牌皮卡可以在國內市場買到。一起來看看今天即將上市的海外品牌皮卡吧。

三菱Triton/L200

三菱Triton/L200在世界上有兩個名字，根據不同的國家和地區(qū)來區(qū)分。是世界主流皮卡產品之一。目前已確認該車將由廣汽三菱通過標準進口方式進口，將于今年11月1日上市。不過據了解，首批車型已經到店，售價區(qū)間在22.98萬元至25.98萬元之間。

三菱Triton/L200與現款金昌同平臺開發(fā)，前臉采用動盾家族設計，類似X字母風格。相比老款，肌肉感更加明顯，車身兩側的輪拱向外擴張，整體外觀十分時尚。而且三菱L200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）皮卡的尾部采用了向上隆起的設計，增加了整車的運動感。車輛內飾同樣采用了更加時尚的設計語言，但是沒有外觀那么突出。真皮座椅、全景影像、中控屏基本都配備了，可以滿足工作和生活的需要。

動力方面，進口車型將搭載采用MIVEC技術的2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430牛米。有6速手動和6速自動變速器。最重要的是，三菱的第二代超選四驅系統也將得到應用。超選四驅系統一直是很多越野愛好者最喜歡的四驅系統之一。該系統是一款具有適時四驅和分時四驅性能的產品。提供2H/4H/4H鎖止/4L鎖止四種模式，可在100公里/小時以下進行兩驅和四驅切換

吉普角斗士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

除了性能強勁的三菱Triton/L200，另一款高性能玩具吉普角斗士也有望正式進入國內市場。事實上，吉普已經在中國多次車展上展示過角斗士車型，但一直沒有決定是否進入中國市場。從目前的消息來看，Jeep似乎已經做出了最終決定，前提是將美版角斗士身上的3.6升V6動力換成《牧人》同款2.0T動力以滿足國六要求排放。或許未來會出現類似牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4xe的混動系統。

新車的正式亮相定于11月的廣州車展。參考國內《牧人》的定價水平，《角斗士》的價格大概會在40萬到60萬之間。 Jeep Gladiator是一款全球罕見的純種硬派越野皮卡。其越野爬坡能力遠超福特Ranger和豐田Hilux（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），甚至優(yōu)于Jeep Herdan。這款越野皮卡的到來，將帶來更純粹的越野體驗。

Jeep Gladiator是一款非承載式多連桿結構的非獨立懸掛車型。 Rubicon為非獨立Dana44車橋，全配Fox避震器，最終減速比為4:10。而Jeep Gladiator的Rubicon版采用了最強的Rock-Trac分動箱，爬坡比高達84,333,601 .同時擁有兩把電控差速鎖，可根據需要同時或分別對前后軸進行剛性鎖止。電子控制裝置可以斷開防傾桿，從而增加懸架行程。不管怎樣，這款車都會有非常強的爬坡性能。

特斯拉賽博卡車

比卡車實用，比跑車好。特斯拉在中國正式描述了Cyberruck。雖然Cyberruck已經可以在官網預訂，但出色的外觀能否通過國內的規(guī)定還是個未知數。

車身尺寸方面，特斯拉CyberTruck的長寬高分別為5885*2027*1905mm，比同級車大不了多少，但是會有六個座位。除了更大更實用的運載空間，特斯拉皮卡還擁有超強車身，由高強度冷軋不銹鋼制成，可承受9毫米子彈的沖擊。

動力方面，賽博卡車的0-96km/h加速比保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）快2.9秒，最大續(xù)航里程804km，有效載荷3500磅（約合1588kg）。牽引能力輕松擊敗福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。特斯拉電動皮卡Cybertruck共有三個版本，分別是單電機后輪驅動版、雙電機全輪驅動版和三電機全輪驅動版，提供三種續(xù)航版本402公里、483公里和804公里。價格在3.99萬到7.69萬之間。

除了這三款即將在中國上市的官方推出的皮卡外，福特還推出了福特F-150猛禽、F-150 LTD、福特Ranger，雪佛蘭推出了索羅德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和庫羅德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。除了福特F-150猛禽銷量火爆外，其他車型銷量慘淡。福特F-150猛禽目前面臨換代，是否會推出新車還是個未知數。