2022建議買(mǎi)車(chē)suv排行榜 30萬(wàn)的奔馳suv哪款好

買(mǎi)家在使用SUV時(shí)，空間、油耗和安全是最重要的。當(dāng)然，動(dòng)力和舒適性都要兼顧，也就是說(shuō)各方面都要滿(mǎn)足需要，但不一定要很強(qiáng)。因此，車(chē)企也在不斷發(fā)力推出綜合實(shí)力較強(qiáng)的車(chē)型。本期介紹2022年三款重磅SUV，空車(chē)油耗高，非常適合家用。

首先是本田的全新一代CR-V。

CR-V是一款非常經(jīng)典的合資SUV，自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)銷(xiāo)量一直位居榜首。其實(shí)CR-V的成功是多方面的。除了空間大、動(dòng)力足、油耗低之外，還有一個(gè)很重要的因素就是維修率。三年質(zhì)保率達(dá)到70%，五年質(zhì)保率達(dá)到56%，遠(yuǎn)高于同級(jí)別大部分機(jī)型。如今，全新一代車(chē)型正式上市，綜合實(shí)力得到全面提升。 23款車(chē)型起售價(jià)達(dá)到18.59萬(wàn)，四驅(qū)頂配版達(dá)到24.99萬(wàn)。將來(lái)會(huì)添加混合版本。推薦2023款240TURBO兩驅(qū)前驅(qū)依然是5座版，指導(dǎo)價(jià)20.19萬(wàn)元。

全新一代CR-V的外觀變化非常明顯，尤其是車(chē)頭，煥然一新。采用了全新的六邊形進(jìn)氣格柵，搭配極具辨識(shí)度的大燈組，給人一種非常穩(wěn)重、居家的感覺(jué)。側(cè)面造型也變得更加成熟，尾部保留了標(biāo)志性的尾燈組，車(chē)尾設(shè)計(jì)更有層次感。兩側(cè)的雙出排氣明顯提升了檔次感。不得不承認(rèn)，這一代CR-V的外觀變得更加適合各個(gè)年齡層。車(chē)長(zhǎng)增加到4,703mm，軸距為2,701mm。空房間在同檔次中也有優(yōu)勢(shì)。

沒(méi)想到坐在第二排的是1.78米的乘客，頭部一拳，腿部?jī)扇浮Ｋ軐挸ǎ虚g平臺(tái)有一個(gè)小凸起，縱向長(zhǎng)度很長(zhǎng)。雙腳可以放在上面，效果不大。而本田也是玩空間的高手。雖然軸距只有2.7米多一點(diǎn)，但感覺(jué)也超過(guò)2.75米，和很多中型SUV差不多。

內(nèi)飾方面，它也采用了全新的設(shè)計(jì)，摒棄了老式的MPV式座艙，更具科技感。雖然是低配車(chē)型，但配置一點(diǎn)不含糊，12安全氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)、正面碰撞預(yù)警等，主被動(dòng)安全配置齊全，如全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、7英寸液晶儀表、真皮座椅、前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅四向腰部支撐、第二排座椅靠背、前排和后排座椅靠背后調(diào)，比例下降支撐。此外，它配備了主動(dòng)降噪功能，隔音水平也提高了很多。

但新款CR-V的三大件與老款幾乎沒(méi)有區(qū)別。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這套動(dòng)力雖然排量不大，但馬力值比大眾的2.0T低動(dòng)力要強(qiáng)，所以用在緊湊型SUV上是沒(méi)有問(wèn)題的。因此，只要全新一代CR-V的終端大幅下降，就一定會(huì)是又一款爆款車(chē)型。

下一款即將推出的新車(chē)也備受矚目，那就是來(lái)自國(guó)產(chǎn)吉利的博越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為吉利旗下最經(jīng)典SUV的升級(jí)版，Job L在各方面的表現(xiàn)也十分明顯。它的定位自然是介于Job和星月L之間，15700元的起售價(jià)中規(guī)中矩。推薦2022款2.0TD DCT尊貴車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)14.57萬(wàn)元。

悅L的出現(xiàn)讓人眼前一亮。車(chē)頭采用了全新的造型，更像是一輛新能源車(chē)，尤其是大燈組，很有個(gè)性。主要看點(diǎn)是輪轂，造型復(fù)雜，車(chē)尾采用了全新的貫穿式尾燈。整體風(fēng)格明顯是為年輕人設(shè)計(jì)的。 670mm的車(chē)長(zhǎng)不算很好，但車(chē)寬達(dá)到了1米9，車(chē)高超過(guò)1米7達(dá)到1705mm，軸距為2777mm。所以雖然車(chē)子的尺寸比不上CR-V，但是車(chē)內(nèi)空間就更差了。無(wú)論是腿部空間還是頭部空間，家用都綽綽有余。

不僅如此，博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L的內(nèi)飾也十分搶眼。它采用了類(lèi)似于梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)13.2英寸的液晶屏幾乎囊括了車(chē)內(nèi)所有功能，并配備了10.25英寸的全液晶儀表和極具個(gè)性的四幅式平底多功能方向盤(pán)。個(gè)人覺(jué)得這套內(nèi)飾還是比較成功的，至少和那些一模一樣的雙屏相比，還是有自己的特色的。

動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力明顯要比CR-V強(qiáng)很多，兩者的路緣質(zhì)量也差不多。所以開(kāi)車(chē)充滿(mǎn)了爆發(fā)力。只要肯努力，分分鐘就能感受到推背的感覺(jué)。不過(guò)油耗表現(xiàn)一般，必須加95號(hào)汽油。綜合用車(chē)成本確實(shí)比同級(jí)別高，這就需要取舍了。

最后一款要推出的新車(chē)也意義重大，那就是別克新車(chē)標(biāo)下的首款SUV。

高陽(yáng)定位為跨界車(chē)，戰(zhàn)略意義更加明顯。 15.29萬(wàn)的起步價(jià)并不算高，頂配才17.89萬(wàn)。而且，別克車(chē)型的終端優(yōu)惠一直都比較大。預(yù)計(jì)定位入門(mén)級(jí)SUV，推薦2022款1.5T智尊尊貴版，指導(dǎo)價(jià)15.99元。

昂揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀讓人眼前一亮，前臉采用了別克最新的家族語(yǔ)言，一如即將上市的GL8世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這種風(fēng)格非常符合新標(biāo)志的理念，它側(cè)重于時(shí)尚個(gè)性，以及側(cè)面輪廓。快背車(chē)的后部非常動(dòng)感。 638mm的車(chē)長(zhǎng)很一般，車(chē)寬只有1816mm。好在軸距達(dá)到了2米7，在空間上的表現(xiàn)還不如CR-V。主要是頭部有點(diǎn)局促，但腿部空間基本可以達(dá)到兩拳以上。

動(dòng)力方面，搭載代號(hào)為L(zhǎng)P5的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，峰值扭矩250牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這套動(dòng)力在參數(shù)上并不突出。它與Longway Pro 完全相同。零百加速時(shí)間可達(dá)7.9秒，與同級(jí)別多款2.0T車(chē)型相差無(wú)幾。遺憾的是，后扭力梁加瓦特連桿非獨(dú)立懸架和Longway Pro一樣。由此可見(jiàn)，意氣風(fēng)發(fā)的定位是別克目前的入門(mén)級(jí)SUV，所以后期價(jià)格肯定會(huì)有較大的調(diào)整。我們拭目以待。

點(diǎn)評(píng)： 以上三款今年上市的新SUV綜合實(shí)力毋庸置疑，尤其是全新CR-V，內(nèi)外都進(jìn)行了大幅升級(jí)。結(jié)果是的銷(xiāo)量很高，新車(chē)型有望保持高銷(xiāo)量。別克昂揚(yáng)是別克新logo的首款車(chē)型，自然肩負(fù)重任。但是因?yàn)槭强缃畿?chē)，銷(xiāo)量不一定高，但是可以看到別克轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)。而博越L顯然是吉利的主銷(xiāo)車(chē)型。未來(lái)會(huì)和星月l形成互補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)，月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)應(yīng)該不成問(wèn)題。