霸道車型和價格，詳細介紹一下豐田霸道各種類型以及價錢

普拉多 參考價：45.98萬起

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現在叫普拉多（查成交價|參配|優惠政策），是豐田越野車的代表作之一。越野性能出眾，底盤堅固好用，質量穩定可靠，適應性強。目前這款車是國內合資生產的，配置不同，價格也不同，起步價在40萬左右。

2，一汽豐田和廣汽豐田的區別在哪里

廣汽豐田和一汽豐田的具體區別： 1、車型定位和價格的區別。 2、成立時間不同。 3、股權機制的不同。 4、企業規模不同。 5、質量不同。很多人在買車的時候，也很在意汽車的品牌。在眾多品牌中，日本的豐田汽車一直有著非常好的口碑。很多年前就進入了中國市場，實現了國產，但是豐田和中國企業合作的公司有兩家，廣汽豐田和一汽豐田，這兩家也是豐田的合資企業，那么豐田車有什么區別呢？這兩家公司推出的？ 1、車型定位和價格的區別：與一汽豐田相比，廣汽豐田更加高端。旗下擁有普拉多、皇冠（查成交價|參配|優惠政策）等高端車型，價格在50萬以上的豪車也是一汽豐田生產的。的。 2、成立時間的差異：一汽豐田早于廣汽豐田成立。一汽豐田成立于2000年，而廣汽豐田則在四年后成立。成立時間的不同，對一家車企的方方面面都會產生不小的影響。汽車制造經驗、市場機會等影響，會拉開一定的差距。 3、股權機制差異：一汽豐田控股方為一汽集團，廣汽豐田持股50%，廣汽豐田各占50%。因此，廣汽豐田的合作更加融洽，而一汽豐田的合作，廣汽豐田的決策權沒有廣汽豐田高。 4、企業規模不同：一汽豐田不僅成立時間早于廣汽豐田，而且注冊資本也多于廣汽豐田。一汽豐田的注冊資本高達33億元，而廣汽豐田的注冊資本只有16億元，而且由于生產線少，年產量只有一汽豐田的一半左右。 5、質量差異：雖然一汽豐田和廣汽豐田在國內的銷量都不錯，但一汽豐田略好于廣汽豐田。一汽豐田設計的車型不僅外觀時尚，而且制造和裝配技術也非常出色。

3，豐田霸道好嗎市場售價是多少

豐田普拉多俗稱霸氣。它有2700和4000兩個排量，總體來說普拉多的性能還是很不錯的。當您擺脫困境時，扭矩使您充滿信心。 2700的威力有點弱，現在停產了。未來只有4000個。庫存量大，后期維護便宜，保值率高。 2700的價格是40+，4000TX的入門價格是50W左右。現在很多人選擇霸道的中東版。剛才說的2700和4000都是國標版，都是中國制造的。中東版平行進口。備胎是外掛，中文版是底裝。總之就是霸道的好車，純粹的越野車。國產4.0頂配幾乎涵蓋了所有配置，導航、空氣懸架、天窗、上下坡輔助等配置。可以說是非常霸道的一款車型了。目前價格是55.8w。消費稅上調后，價格會上漲很多，可能提不了車了…… 進口車型2700為主，現在也跑大街了。最霸氣，2.7排量。沒有天窗，很多電子助力都沒有。而且沒有皮但是霸氣的2700非常實用靠譜，所以受到很多人的歡迎，目前價格在40w左右。很多車行都有貨，消費稅上調對2700影響不大。還有中東版的霸氣。豐田針對中東市場推出的車型，配置與國產霸氣vx幾乎相同。但是中東版最大的優勢就是有2個油箱。很多人都是沖著那2個油箱而來的。羅嗦！我們這邊霸道的人很多，我家也是霸道的。所以對于霸道我還是很了解的！就是不要買中東版的，太貴了，不值得！如果資金充裕，可以購買國產頂級裝備。質量和進口一樣，只是國內組裝！資金不足的話推薦霸道2700，動力夠用，只要不是極限越野，2700都能過！想要有推背的感覺，那就多加幾萬買個國產的4.0吧！不多說了，希望能幫到你一點點！

4，豐田霸道車怎么樣大概的價位

普拉多（霸道）GX 2.7 售價：37.8萬-59.8萬（進口） 2005年進口的普拉多2.7有五檔手動和四檔自動兩種車型。這款普拉多與之前的車型有很大的不同。造型尤其是發動機艙更加飽滿，整車的線條更加簡潔，看起來更加霸氣。與4.0車型相比，內飾要簡單很多，座椅不是真皮，單碟CD，沒有天窗。 2.7升直列四缸VVT-I發動機，功率120千瓦，扭矩246牛米，匹配五速手動或四速自動變速箱。沒有VSC（車輛穩定性控制）、A-TRC（牽引力控制）、下坡輔助控制和TEMS 電子控制懸架。缺點是發動機壓縮比為9.6:1。雖然比4.0型更小，但對燃油的要求也更高。功率小，路上不明顯。一旦上場，就說明發動機不夠自信。龐大的機身日常使用略有不便，功能也比較少，性價比偏低。普拉多（霸道）VX 4.0 售價：51.3萬-65.8萬（進口） 2005年進口的普拉多4.0只有一款車型：五檔自動變速箱。這款普拉多與之前的車型有很大的不同。造型尤其是發動機艙更加飽滿，整車線條更加簡潔。內飾帶加熱功能的電動真皮座椅、雙區空調、選裝DVD影音系統、內置電動天窗和地毯等，無一不表明它是豐田最高端的城市SUV，除了雷克薩斯GX（查成交價|參配|優惠政策） 和LX。 4.0升V6 VVT-I發動機的功率為179千瓦，扭矩為376牛米，與之匹配的是五速自動變速箱。 Plus VSC（車輛穩定性控制）、A-TRC（牽引力控制）、下坡輔助控制和TEMS 電子控制懸架，使其無論在城市還是在野外都有上佳的行使表現：擁有8.7秒的百公里加速成績，野外表現也相當不錯。缺點就是發動機壓縮比為10：1，對燃油要求較高，車身寬大日常使用稍顯不便。 普拉多4.0 價格:45.6萬 - 60萬 (一汽豐田) 目前國產的霸道僅有4.0升五速自動擋一款款。雖然定位較傾向于城市化SUV，但由于是從陸地巡洋艦分支出來的，所以仍采用非承載式車身。不過整車車身造型精密，在公路行使一樣可以提供相當不錯的舒適性。作為相對高檔的城市SUV，霸道配備了6碟CD，多功能數據顯示屏，電控操作的前座椅具有加熱功能，后排座椅具有獨立的空調溫區。但由于是國產車型，一些設備也被取消掉了，如巡航系統、上下坡輔助控制、主動牽引力控制、動態穩定控制以及半主動懸架。當然成本也降低了不少。霸道使用的是4.0升的V型6缸發動機，與巡洋艦不同的是帶有VVT-i，因此最大功率比巡洋艦的4.7升V8還要高，達到了179千瓦，扭矩為376牛·米。與四擋變速器相配合，再加上堅固的車架，雖然定位于城市型SUV，但越野能力也是不容小視的，公路的百公里加速也僅需8.7秒。總體來說它是目前比較高檔的一款定位于城市，但城市和野外性能都比較不錯的SUV。 補充: 一汽豐田生產的普拉多是級別最高,配置最豪華的. 現在應該是六十五萬。。。52萬到72萬普拉多(霸道) 4.0GX官方報價: 46萬 經銷商報價: 45萬 - 52萬駕駛座安全氣囊,副駕駛安全氣囊,車內中控鎖,遙控鑰匙,電子防盜,ABS防抱死,制動力分配(EBD/CBC),剎車輔助(EBA/BAS/BA),座椅高低調... 普拉多（霸道）4.0GX運動DVD版官方報價: 50萬 經銷商報價: 48萬 - 56萬駕駛座安全氣囊,副駕駛安全氣囊,車內中控鎖,遙控鑰匙,電子防盜,ABS防抱死,制動力分配(EBD/CBC),剎車輔助(EBA/BAS/BA),座椅高低調... 2700中規價位應該在41.5萬配置只有一種，2700中東價位39萬~46萬不等中東配置復雜，低置備胎巨多尾翼.雷達.桃木內飾.藍牙電話.4000進口的只有中東版50W左右拉 買的起養不起的啦 油耗很多

5，普拉多和霸道的區別普拉多落地多少錢 在動力方面，普拉多vx系列采用了科技領先、動力強勁的4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門vvt-i發動機。憑借豐田引以為豪的vvt-i技術對發動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環節進行智能調節，普拉多vx系列擁有了傲人的經濟油耗性能。同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376牛·米的扭矩，使得普拉多vx擁有出眾的越野性能。 55.8萬 一汽豐田普拉多vx系列正式下線 四川一汽豐田是中國一汽、日本豐田和豐田通商株式會社三方共同成立的整車制造廠。在此次調整中，已經國產的陸地巡洋艦的4.5l gx和4.5l gx-r兩款車型將停止生產，取而代之的是搭載v8發動機的4.7l gx車型。此外，普拉多的gx車型也被配置更高的vx替代。 引人關注的是，取代被停產的新車型的價格并沒有明顯上漲，售價分別是68.5萬元和55.8萬元的陸地巡洋艦4.7l gx及普拉多vx今起開始接受預訂。 在成都工廠生產的prado普拉多全新vx系列即將正式下線。在延續prado普拉多suv綜合品質基礎上，該車將諸多性能指標再次升級，不僅更加注重安全、環保和人性化，而且采用了多項世界最新的頂尖汽車科技。該車將從今天（6月12日）開始正式接受預訂定，售價55.8萬元。 據了解，在操控性能方面，prado普拉多vx系列由...在動力方面，普拉多vx系列采用了科技領先、動力強勁的4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門vvt-i發動機。憑借豐田引以為豪的vvt-i技術對發動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環節進行智能調節，普拉多vx系列擁有了傲人的經濟油耗性能。同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376牛·米的扭矩，使得普拉多vx擁有出眾的越野性能。 55.8萬 一汽豐田普拉多vx系列正式下線 四川一汽豐田是中國一汽、日本豐田和豐田通商株式會社三方共同成立的整車制造廠。在此次調整中，已經國產的陸地巡洋艦的4.5l gx和4.5l gx-r兩款車型將停止生產，取而代之的是搭載v8發動機的4.7l gx車型。此外，普拉多的gx車型也被配置更高的vx替代。 引人關注的是，取代被停產的新車型的價格并沒有明顯上漲，售價分別是68.5萬元和55.8萬元的陸地巡洋艦4.7l gx及普拉多vx今起開始接受預訂。 在成都工廠生產的prado普拉多全新vx系列即將正式下線。在延續prado普拉多suv綜合品質基礎上，該車將諸多性能指標再次升級，不僅更加注重安全、環保和人性化，而且采用了多項世界最新的頂尖汽車科技。該車將從今天（6月12日）開始正式接受預訂定，售價55.8萬元。 據了解，在操控性能方面，prado普拉多vx系列由于新增了電子控制式懸架系統、主動牽引力控制系統、hac+dac上下坡輔助控制系統等高性能裝備，不僅強化了該系列的越野性能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優良的公路駕駛性能。而在車身尺寸及造型方面，vx系列與之前推出的prado普拉多gx豪華版相仿，但立體車身彩條、消音器尾喉和鍍金標志等配置，使得整車造型既動感大氣又獨具個性魅力，具有濃郁的都市風格。普拉多vx系列新增加的定速巡航系統可根據駕駛者設定的速度以固定的速度行駛，駕駛者無需控制油門踏板，不但減輕了疲勞，也減少了不必要的車速變化，更可以大大節省燃料。 在動力方面，新車采用了4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門vvt-i發動機。憑借豐田引以為豪的vvt-i技術對發動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環節進行智能調節，普拉多vx系列的節油性能明顯，同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376牛·米的扭矩，使得新車擁有出眾的越野性能。 在主動安全性上，除常見的制動輔助系統、帶ebd的abs等安全裝備之外，新車還新增添了最新電子設備，如vsc車輛穩定控制系統等，能有效提高控制車輛側滑的性能。被動安全方面，vx系列在前排雙srs空氣囊的基礎上加裝了側部srs空氣囊及窗簾式srs空氣囊。普拉多和霸道的區別在于霸道是2005年之前的普拉多車型的叫法，2005年以后霸道在一汽合資生產后名字正式改為普拉多，2700低配普拉多車型落地價位在48萬左右。