指標租出去了如何強制要回？北京車牌起訴要回案例

近年來，北京難簽現象越來越嚴重。受此問題影響，市場上出現了“京牌租賃”業務。但由于這個行業缺乏相關監管，一不小心就會侵犯他們的權益。如果投標人在出租指標時遇到投標人違約的現象，如何在指標出租時強行收回？

事實上，所謂的“汽車指標租賃合同”并不具有法律效力。根據北京市客車配額管理規定，北京市車牌配額不得轉讓、出借。在法律層面上，合同生效的基本條件是必須符合法律規定，因此投標人與承租人簽訂的各種文件不具有法律效力。

由此看來，投標人目前駕駛的汽車包括車牌在內的最終所有權屬于投標人，因此投標人目前具有較高的主動權。此前針對北京車牌的官司也不少。案例，下面會講到具體的方法。

指標強制返回的具體步驟

1. 報警。投標人可以僅憑身份證到公安局報案，并聲稱其各種相關證件隨車丟失。由于車主屬于投標人，他可以依靠警方的力量為自己追回投標人。 12個月內未追回的，競買人可通過“北京牌客車被盜后申請”取回車輛索引。

2.起訴。投標人可以收集相關證據，將投標人告上法庭。由于車輛登記證上的名字屬于投標人，承租人很可能會被判將車牌還給車主。因此，競價者極有可能在追逐指標的同時，不經意間收獲一輛汽車。

當然，上述方式對于投標人來說還是存在一定風險的。根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則，小客車指標確認通知書僅對指標所有人開放，指標辦有權對違規倒賣、租賃汽車指標進行處理。該指標將被取消，用戶3年內不得再次申請指標抽簽。

因此，無論是對于指標的買入者還是指標的賣出者，這種行為雙方都需要承擔一定的風險。為了維護自己的合理權益，我們杜絕了這種行為。我摘了芝麻，丟了西瓜。