2022款科魯茲值得買嗎 2022款科魯澤320自動悅享版

科爾維特 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2條)

說到買車，人們總會第一時間想到合資車，因為合資車往往代表著省油和高品質。眾所周知，雪佛蘭是眾多合資品牌的代表之一。作為百年品牌，雪佛蘭被視為賽道的代名詞，旗下“大黃蜂”科邁羅、超跑科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型都讓人愛不釋手。那么，雪佛蘭在中低端車型上的表現(xiàn)如何呢？該產品定位在科瓦茲和科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間的路澤，官方指導價8.99萬元。它以最激進、最純粹的風格詮釋了雪佛蘭品牌的運動精神，但它在各方面的具體實力究竟如何呢？

外觀方面，2022款雪佛蘭路澤整體時尚運動。根據(jù)年輕消費者的喜好，前臉蜂窩格柵采用熏黑鍍鉻裝飾，底部保險杠采用與車身同色系裝飾，更具看點。大燈組采用分體式大燈，中間有一條黑色裝飾條，拉寬了車頭的視覺效果。車頭兩側設有進氣口，同樣采用黑色填充。搭配進氣格柵兩側的線條，運動感十足，力量感十足。

車身整體側面采用了流線型設計，流暢的曲線起到了降低風阻的作用。乍一看，感覺速度極快，視覺沖擊力極強。黑色的裝飾和輪眉處硬朗的線條，也賦予了整車一定的大氣與力量感。車尾微微上翹，增加了車身的運動氣息。從車尾來看，狹長的尾燈中間有亮色的鍍鉻裝飾，極具辨識度。黑色的logo更加大氣，尾部上翹，增添了不少運動氣息。下保險杠的車燈和裝飾條也非常顯眼，辨識度很高。整體來看，車身設計偏向于年輕人的審美，時尚運動感十足，視覺沖擊力很強。

相較于出眾的外觀，科魯茲的內飾相對簡潔，風格也簡單了許多。中控臺很有層次感，不乏家族風。整體造型更加時尚。同時，由于成本的限制，路澤科的材質性能與同級別相差無幾。中控臺和門板的材質多為硬質塑料，軟質材料相對較少，與人的結合力不是很強。儀表盤采用3.5英寸彩屏，中控屏為8英寸中控屏。搭載新一代MyLink+操作系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife功能，比較齊全。可惜的是，陸澤并沒有采用電子手剎，而是傳統(tǒng)的機械剎車設計。不過考慮到它10萬左右的售價，采用機械剎車和手動空調也就不足為奇了。難能可貴的是，陸澤的車內后視鏡支持自動防眩目功能，這在同價位車型中相當少見。不過，相應的，就算是頂級車型，陸澤也沒有配備常見的一鍵啟動功能。

根據(jù)車型不同，2022款雪佛蘭路澤的車身長度分為4614mm和4630mm，寬度為1798mm，高度為1485mm，軸距為2640mm。與同級別的緊湊型轎車桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，科魯茲的視覺效果明顯優(yōu)于桑塔納big。至于實際空載體驗，科魯茲的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不算太好。座椅全部采用仿皮包裹，內部填充物硬度適中，整體包裹性不錯，舒適度適中。

在節(jié)能減排的大政策下，5款2022科魯茲車型中有3款采用三缸發(fā)動機，兩款采用四缸發(fā)動機，最大馬力163馬力，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。同時，科魯茲全系車型均配備了發(fā)動機自動啟停技術，但涉及啟停時，震動較大，給人的體驗感較差，乘坐舒適性也大打折扣。日常駕駛，2022款陸澤還是比較輕快的。雖然發(fā)動機排量不大，但正常行駛時的動力還是不錯的。

在整個行駛過程中，有一點值得注意的是，2022款雪佛蘭路澤的隔音效果并不是很好。雖然達到了同級別的主流水平，但是在高速行駛時發(fā)動機的噪音還是比較明顯的。

綜上所述，雪佛蘭路澤：2022的定位還是比較明確的。作為一款合資車，其官方指導價僅為12.29萬元。如果加上終端優(yōu)惠，10萬元左右起步。同時，2022款雪佛蘭路澤擁有時尚運動的外觀，令人滿意的內飾和空間，以及相對不錯的動力表現(xiàn)。顯然具有一定的實力，對年輕人的魅力顯然是不錯的。如果預算在10萬左右，想買合資車，2022款雪佛蘭路澤也可以考慮。