五菱征程,五菱征程質量怎么樣家用合適嗎
不錯,比較適合人口多的家庭。畢竟車身夠長,空間夠大!五菱錚錚做工質量還不錯,空間寬敞,在家拉人拉貨完全沒有問題。您好,五菱正正質量很好,皮質耐用,空間寬敞。你可以考慮一下你買的這個型號的牌子。口碑和品控對于正常使用來說應該說是令人滿意的,所以這個不用擔心。五菱征程的品質大可放心,五菱征程本身就是上汽通用制造經驗的延續
2,五菱征程2021倒車燈有幾個
五菱宏光(查成交價|參配|優惠政策)汽車只有一個倒車燈。五菱榮光(查成交價|參配|優惠政策)后尾燈左側為后霧燈,右側為白色倒車燈;左邊完全沒有倒車燈,左邊的白色和右邊的一樣。這是一個轉向燈!五菱征途(查成交價|參配|優惠政策)是五菱品牌首款超大空間寬體商務車,滿足更多家庭成員的需求。五菱征途(查成交價|參配|優惠政策)是一款全新九座超大型寬體MPV。新車采用“5平方米5米”的空間設計理念,提供7座、8座、9座多種座椅布局和2座閉窗載貨版。配置方面,新車有四款車型可供選擇。動力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱的動力組合。
3,五菱征程真實油耗
付費內容限時免費查看解答您好,我看到您提出的問題,請稍等,我會第一時間為您解答。您好,我是您的專屬技師。我會用心、細心為您解答汽車問題,專心為您相應的問題尋找解決方案和解決方案。我一定會給您一個滿意的答復!希望這項服務能幫到您。如果對您有幫助,期待您的點贊和關注。你的問題是:五菱征途實際油耗如下: 第一:五菱征途1.5升,平均百公里油耗9.4升左右。第二名:五菱征程1.8升,百公里排量,平均油耗9.5升從左至右第三名:五菱征程1.5t渦輪增壓發動機百公里平均油耗8.1升左右,以及以上計算的是城市路況的綜合油耗。以上就是為您提供的信息,希望我的回答能給您帶來幫助。更多8項 我的行程也是每公里0.8到0.9毛錢
4,2021款五菱征程參數
2021款五菱征途長5150mm,寬1840mm,高1895mm,軸距3180mm。 2021款五菱征途的車頂集成了高位剎車燈,車燈采用雙燈組設計。選裝前霧燈、后雨刷、前格柵、前組合燈、外后視鏡等配置。 2021款五菱征途搭載1.5T發動機,最大功率108kW。五菱征途配備主/副駕安全氣囊、自動鎖止功能等配置,而運營版還配備專屬ESC車身電子穩定系統、后輪碟剎等特殊安全配置,可選裝滅火器等安全配置和GPS 定位器。五菱征途還配備了帶引導軌跡的倒車影像、倒車雷達、帶定速巡航的多功能方向盤等多項輔助駕駛配置。五菱征途車型亮點五菱征途在上汽通用五菱30年造車經驗的基礎上,更嚴格按照通用全球體系標準進行研發和制造。高溫耐久性測試、冬季高寒耐久性測試、制動系統耐久性、防塵、密封和發動機高原標定等專項測試,五菱征途擁有更高的產品耐用性和質量可靠性。五菱征途擁有3205mm的超長軸距,造就了寬敞舒適的車內空間。此外,為了滿足消費者多樣化的需求,五菱征途采用了“2+2+2+3”等多種座椅布局。座椅位置的設計與MPV車型類似。開放的形式不僅舒適實用,而且空間靈活。
5,五菱征程大致準確價位是多少
五菱首款9座MPV五菱征征將成為金杯等車型的競爭對手。該車長寬高分別為5090/1780/1925mm,軸距為3205mm,全面超越9座的金杯新海獅(查成交價|參配|優惠政策)。五菱征途采用2+2+2+3的9座布局,兩側設有推拉門,方便乘客快速上下車。整車B柱和C柱采用隱藏式設計,搭配鍍鉻飾條,整體視覺效果不錯。加大的后窗為最后一排乘客提供了良好的視野,乘坐也不會覺得很壓抑。五菱征途的尾燈加入了LED光源,采用豎條造型集中在車尾兩側,為大尺寸行李廂門節省了空間。據悉,該車將采用1.5L和1.8L發動機,最大功率分別為79kW和98kW,均搭載手動變速箱,采用后輪驅動。價格不要超過10w(估計1.5在8w左右,1.8在9w左右),以官方報價為準。 1.5和1.8應該同步發布,以滿足不同的客戶群體,時間應該在11-12月,上海車展之后。希望采納。 1.標準氣壓通常在:車輛用戶手冊中找到。駕駛室門旁邊(靠近b柱)的標簽是車輛駕駛座旁的抽屜式油箱蓋小門。 2、胎壓應該是多少?整車因素如自重、底盤高度等。 3、車廠無特殊規定。冬季或夏季需要進行特殊調整。建議您在室溫下測量輪胎壓力。
6,五菱征程質量怎么樣
你好,五菱系列車質量很好,安全性能也很高,整體技術還是比較好的。后期保養維修價格也不高。你好,這車不錯。技術成熟,故障率低。發動機功率足夠省油持久。有些面包車在搖晃時感覺很不穩定。長安之星2(查成交價|參配|優惠政策)在這方面做得更好。一個和我差不多同時買車的朋友買了一輛五菱之光(查成交價|參配|優惠政策)。兩輛車放在一起。當時就覺得自己的車好看多了,呵呵。選擇. 據我所知,五菱征途1.5l與五菱宏光系列是同款發動機。 1.5是dvvt進排氣雙可變氣門正時技術,1.8是自主研發的vvt-i。有點復雜,所以從網上找了張詳細的圖,樓主可以看看。都說五菱是神車。其實我覺得大部分原因都是因為這款優秀的引擎。路上那么多五菱,沒什么好擔心的,都是老百姓自己背書的車。
上汽通用五菱與通用汽車合資開發動機都是基于的通用技術,還是通用的質量管理體系。五菱滿街跑,那么多人選擇五菱讓人踏實,都說說五菱的車子讓人覺得皮實,動力好。總之呢,1.5的發動機還比同級別車子更省油更高效。1.8l動力肯定更加好,油耗肯定也會稍有提升,要是真自己花錢買,我覺得可以還是1.5比較經濟實惠更靠譜兒。具體看自己要求吧。
7,五菱征程汽車性能怎么樣性價比如何 從外觀上看,五菱征程新車的前臉顯得圓潤飽滿,具有層次感,而使用大量鍍鉻材質裝飾的前進氣格柵則使得其具有了視覺沖擊力,前格柵造型采用U型三幅式設計,配合了寬大的前保險杠。此外,棱角分明的前大燈組還融合了遠近光燈、霧燈以及透鏡技術。從整體上看,五菱征程設計顯得大氣而實用。尺寸方面,新車的長/寬/高分別為5090/1780/1925(mm),軸距達到3205mm,并使用2+2+2+3座椅布局。側身方面,五菱征程整車車身線條感明顯,連接前后車燈的水平腰線抬高了視覺重心,位于車門下側的凹線條與之呼應,整體效果充滿肌肉感和力量感,視覺效果良好。新車對B、C柱位置進行了隱藏式設計,加上鍍鉻裝飾的搭配,顯得大氣。另外,車身帶有裝配轉向燈的后視鏡,再加上車窗的造型設計以及六幅鋁合金輪轂,也為側車身增色不少。內飾方面,新車內部主要采用黑色和米色搭配,整體設計簡潔。該車方向盤并沒有集成多功能控制系統,底部有一個U形的鍍鉻飾條。新車中控臺的設計也同樣從簡,盾牌型的中控區由上到下依次為空調出風口、多媒體控制區、儲物格以及空調控制區,中控的輪廓線采用了鋼琴烤漆裝飾。五菱征程使用的是前后分區控制設計的空調系統,采用了2+2+2+3的座椅布置形式,中間兩排座椅之間留有通行空間,座椅的主體為織物材質,頭枕以及座椅輪廓都是皮革材質。動力方面,車尾處的“1.8S”的字樣表明這款9座車搭載了一臺1.8L發動機,據了解,新車還將提供1.5L版本車型。編輯點評:大尺寸車身加上9座布局,五菱征程新車的實用、便捷性能明顯。借助上汽通用五菱以往在商務用車市場積累的口碑,相信新車能夠取得不錯業績。性價比不錯,比松花江、長安的鋼板厚有的面包車搖起來就感覺特別不扎實,長安之星(查成交價|參配|優惠政策)2在這方面做得比較好,跟我差不多時間買車的一個朋友買了五菱之光,兩個車擺在一起的時候我覺得自己的車子好看多了,嘿嘿。選....采用中置后驅的驅動形式.性能比還不錯5萬公里大修!4S店保養.服務態度牛逼.不介意的可以買買.這車真心不咋的
8,五菱征程 怎么樣 口碑 畢竟這車還沒有上市,現在評價有點為時過早。不過,上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬,從這點上說征程應該差不了,必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的照片,大家伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點,是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上,征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925(mm),軸距更是達到3205mm,并使用2+2+2+3座椅布局,載人,拉貨都非常實用。從圖片中可以看出,征程比入門級商務車空間更大,外形也比市面上的微客更加時尚,依托于超長軸距,在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出后,市場反響應該不會差。畢竟這車還沒有上市,現在評價有點為時過早。不過,上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬,從這點上說征程應該差不了,必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的照片,大家伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點,是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上,征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925(mm),軸距更是達到3205mm,并使用2+2+2+3座椅布局,載人,拉貨都非常實用。從圖片中可以看出,征程比入門級商務車空間更大,外形也比市面上的微客更加時尚,依托于超長軸距,在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出后,市場反響應該不會差。親,您好!畢竟這車還沒有上市,現在評價有點為時過早。不過,上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬,從這點上說征程應該差不了,必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的照片,大家伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點,是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上,征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925(mm),軸距更是達到3205mm,并使用2+2+2+3座椅布局,載人,拉貨都非常實用。從圖片中可以看出,征程比入門級商務車空間更大,外形也比市面上的微客更加時尚,依托于超長軸距,在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出后,市場反響應該不會差。希望我的回答能幫到您,還請設為最佳答案!謝謝!五菱的口碑在自主車中,比較好,性價比很高,
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼