拓陸者馭途9 福田拓陸者馭途9說明書
Tulu Zhe Yutu 9 Passenger Edition Land Developer Controls Road 9 乘客版
嚴格來說,這種帶有封閉式貨艙的新車型已經不能稱為皮卡了。在產品形態上,雖然是以皮卡為藍本,但并沒有敞開式貨廂。申請信息還顯示,這款車的車型不再是“1”字的“多用途貨車”,而是“6”字的“多用途客車”。理論上可以享受和乘用車一樣的待遇,包括六年免檢、不強制報廢、節假日高速公路免費、進城不受限制等。從首批上市的鄭州日產帕拉佐來看,其車型定位由瑞麒6皮卡轉變為中大型SUV。
目前,對于此次曝光的已申報車型,官方并未給出具體名稱。根據尾部的標識,筆者姑且稱其為大地開發商玉兔9的乘用版。 C柱前,該車與御途9的皮卡版相同,只是御途9上的開放式貨艙升級為高頂封閉式貨艙,尾門疑似向上開啟。乘客艙和后貨艙可以是貫通式或封閉式。車身申報的長寬高分別為5340/1940/2090(2105)mm,與玉途9皮卡標準軸版一致,但其擁有高頂封閉式貨廂,高度顯著增加。
途歌御途9乘用版動力系統繼續搭載2.0T汽油發動機,最大功率175kW,峰值扭矩360牛米。傳動系統可能匹配6速手動變速箱。
編輯點評:
從車友圈不難發現,不少皮卡車主都會為皮卡安裝一個封閉裝置,俗稱“封蓋”,不僅讓皮卡具備了SUV造型的特點,同時也提高了貨箱存放的氣密性和安全性。但是,改變體型無疑違反了政策法規的要求,具有很大的法律風險。不過,隨著6字頭皮的“戳記”車型的出現,皮卡不僅可以“洗白”成SUV,而且在載重量等性能上也能超越大部分SUV。除了已經上市的鄭州日產Palazzo之外,此次曝光的長安凱程F70(查成交價|參配|優惠政策)城市版和福田開拓者(查成交價|參配|優惠政策)御途9乘用車版都是即將登陸該市場的新品??梢灶A見,作為皮卡市場的延伸和拓展,“有蓋皮卡”SUV將成為未來新的市場增長點。
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