polo16發動機,16款polo14發動機型號

怠速時發動機噪音很大，而且由于發動機工作不順暢，車子有一種發抖的感覺。應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節氣門傳感器、怠速馬達和發動機腳墊是否正常，也可能與進氣有關。振動是由發動機爆震引起的。活塞上的積炭也會造成這種現象，應調整故障碼看看。

你好，這個16用在pologolf6和斯柯達明銳（查成交價|參配|優惠政策）16氣門發動機上，成熟可靠。速騰（查成交價|參配|優惠政策）采用8氣門發動機作為捷達（查成交價|參配|優惠政策）發動機的改進版。請及時采納。

主要區別是排量，一個是14L左右，一個是16L左右。這個指標就是發動機排量，直接關系到功率輸出。一般來說，比較重要的區別是排量更大的14L POLO發動機。德國進口，16L發動機國產。雙手贊同樓上的。

當然不一樣，高6是大眾最先進的渦輪增壓發動機，而polo是大眾最古老的2氣門垃圾發動機。

詢問是不是機油質量有問題，或者不符合要求。如果沒有，請檢查皮帶是否松動。

一汽-大眾旗下的速騰、新寶來（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、捷達均采用雙氣門發動機。上海大眾的POLO、明銳、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）均采用4氣門發動機。一汽-大眾目前搭載的發動機是大眾的16升二氣門發動機。它是捷達一直使用的發動機的改進版，而且是多點順序噴射。

新款POLO將繼續沿用現款車型的14L和16L發動機，但是當我們看到熟悉的EA111發動機時，還是有些失望。發動機動力參數沒有變化，最大功率105馬力，最大扭矩155牛米，與老款相同。 16L自然吸氣發動機，最大功率77kW105。

嗯，我最喜歡的車是polo 14金擎。關于你的問題，我之前也研究過，供你參考。 POLO advantage 1發動機的變化換成了16V L4發動機。 16的功率提升到了77kw，扭矩也有所提升。動力表現一直很好，這車比較狂野，油門。

鳳梨14的發動機動力只能說夠用。和繼夫的調教相比，H四郎只有14排量，而且德系車的重量更大，比不上日系車。它的技術比較老舊，可以應付日常生活。旅行就夠了。

大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）采用水冷直列四缸四氣門電控多點噴射汽油發動機，匹配六速自動變速箱。 15L發動機的最大功率為110馬力，與之前的16L發動機持平。 16L少了5Nm，數據上兩者相差不大。

朗逸的16 升技術比寶來的略先進。使用的4氣門發動機與POLO完全相同。采用鏈條轉動方式，傳動更直接。新寶來的發動機是一款經典的雙氣門發動機。這臺發動機也搭載在一汽-大眾的多款車型上，技術非常成熟，配件都在使用。

行車時的噪音可以通過加裝密封條的方式安裝在車門上，可以適當降低行車時的胎噪和風燥。可以在汽配城或汽車裝飾店進行。成本不是很高，價格一般在30.05萬元左右。大型汽車裝飾店的價格會更高。查看更多大眾Polo信息。

雖然買了POLO 14，但還是建議大家買16，因為1新款POLO 14使用的是鑄鐵發動機，而16是全鋁發動機，技術上要先進很多。 214的功率太小了，兩個人坐不過，上面的功夫不小，要是夏天的話，就只能是慘不忍睹的314了。

樓上的，什么是原裝進口，連車都是國產的？你怎么敢說進口的2009款POLO 14的發動機是大眾新的EA111系列發動機。扭矩130NM，綜合性能和實際表現都很不錯。

你好，這個16用于polo golf6和斯柯達明銳16氣門發動機，成熟可靠。薩騰寶來采用的是8氣門發動機，是捷達發動機的改進版。請及時采納。