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有的人一個(gè)月賣一萬多！有些人每個(gè)月都很難賣車。盤點(diǎn)一下那些不好賣的車型，不要在買車選車的時(shí)候迷路了。

今天要說的是一款中型SUV，它并不低調(diào)，但是銷量非常慘淡。它來自Jeep的切諾基。 Jeep Cherokee的官方定義是一款中型SUV，但它的三圍并不出眾。整車長度不足4.7米，軸距約2.7米，高1.69米，寬1.86米。這個(gè)尺寸在10年前是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，現(xiàn)在甚至連很多緊湊型SUV的尺寸都沒有。所以從尺寸上來說，是一款名不副實(shí)的中型SUV。如果尺寸和空間是你想要購買的中型SUV，那么切諾基絕對是最后的選擇。

其次，Jeep品牌定位存在嚴(yán)重問題。從Jeep的官方定位來看，他們認(rèn)為其品牌定位至少與大眾和豐田相似。事實(shí)上，中國人甚至海外都不買賬這個(gè)定位。最直接的體現(xiàn)就是，這樣一款緊湊型中型SUV的售價(jià)達(dá)到了17.68萬至30.98萬。

當(dāng)然，有人會說Jeep的越野性能出色。當(dāng)然，這句話沒有錯(cuò)。比如同樣是合資車型的探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），包括豐田和本田的緊湊型SUV，在越野性能上都或多或少不如切諾基。但問題是，這樣一款重卡SUV的越野性能，根本無法與真正的硬派橫梁SUV相提并論。如果你真的看中越野性能，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買到哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，而且越野性能完全免費(fèi)。也可以低價(jià)選擇像哈佛狗這樣的型號。

第三個(gè)問題是產(chǎn)品本身的一些問題。切諾基的最低配置是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，但配備的是9AT變速器。 2.0T最低實(shí)價(jià)過萬。全車系統(tǒng)的配置也算是中規(guī)中矩，沒有什么突出的地方。結(jié)合它的價(jià)格和自身的產(chǎn)品力，我們會發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比偏低。如果消費(fèi)者只是需要一款四驅(qū)SUV，可以稍微越野或者爛路，那么各大主流合資品牌的四驅(qū)SUV都可以。而且這些車型往往在可靠性和品牌上都具有一定的優(yōu)勢，擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)，所以大部分消費(fèi)者放棄Jeep而選擇其他品牌也無可厚非。

因此，針對上述三大問題，這款車最大的原因就是性價(jià)比不高。要改變目前的頹勢，大體上有兩個(gè)方向。一是推出改款車型，在一定程度上增加配置并降低價(jià)格，增加CRV和方榮的競爭力。第二點(diǎn)就是盡可能加快更新?lián)Q代，注意自己品牌的劣勢，打造真正的越野家族。既然要做中型SUV，那么起碼在尺寸上要達(dá)到要求，而一直強(qiáng)調(diào)的越野能力也要在實(shí)際測試和使用中體現(xiàn)出來。所以還是那句話，在自有品牌不占優(yōu)勢或者存在明顯問題的情況下，產(chǎn)品力和性價(jià)比才是提升銷量的關(guān)鍵。