輪胎油變成柴油 輪胎變石油

10噸廢輪胎使用輪胎煉油設備可以出重油4噸多一點。柴油的話還需要再精煉，大概3噸多，不到4噸。廢輪胎可以提煉柴油嗎？方法是什么？

廢輪胎是可以提取柴油的，只不過要經過兩步工序，先將廢輪胎進行高溫裂解成輪胎油，再從輪胎油中進行精煉加工，就能提取出柴油，這個柴油為非標柴油，能夠代替標準柴油應用于對柴油質量要求不是特別高的農用機械中。廢輪胎提取柴油已經有很多人實現了。

輪胎---柴油輪胎怎么煉油

方法如下：

1、將廢輪胎、放入負壓狀態的廢輪胎煉油設備裂解反應釜中，催化加熱，使其產生油氣。

2、油氣經三階段冷卻系統冷卻后冷凝成油，整個冷卻系統采用循環水冷卻，環保無污染。

3、在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有一些的可燃不冷凝氣體產生，我們稱之為“尾氣”，這個氣體可以直接回收用于加熱裂解反應釜，節省燃料。

4、炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結束，油氣出完，必要把反應釜內部殘留物質排擠來，進行新的裂解流程，這些殘留物質主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。

最終產品用途：

1、廢舊輪胎提煉出的重油可以作為燃料油賣至玻璃廠、水泥廠、陶瓷廠、發電廠、煉鋼廠、鍋爐廠。

2、廢舊輪胎提煉出的重油可用于重油發電機中。

3、廢舊輪胎提煉出的重油也可以脫色除味設備將燃料油深加工成非標柴油，非標柴油可用于柴油發電機、重型機械中，也可作為輕質燃油用于發電機、發動機、鍋爐中使用。多少輪胎提煉一斤柴油

2.8-3.1斤輪胎。

輪胎煉油得到的輪胎油屬于初級油，也稱為毛油，粘度很大，只能作為燃料使用。如果想要提煉柴油的話，則需將輪胎油進行二次加工，蒸餾提煉得到非標柴油，1噸重油大概可以提煉出0.8噸左右的非標柴油。我們可以得知1噸廢輪胎可以產出非標柴油大概是0.32-0.36噸左右。

輪胎主要由橡膠，炭黑以及各種有機和無機添加劑組成。從輪胎的組成的角度來看，可以將輪胎精煉成燃料油并進一步提煉成非標準柴油，用于柴油發電機，拖拉機，卡車等等。廢輪胎是否可以裂解成優質柴油？

裂解，或稱熱解、熱裂、熱裂解、高溫裂解，指在無氧氣存在下，有機物質的高溫裂解反應，是能將一種樣品（主要指高分子化合物）轉化成另外幾種物質（主要指低分子物質）的化學過程。廢輪胎裂解是方式，廢輪胎煉油是目的，通過廢輪胎裂解反應將廢輪胎進行處理，達到廢輪胎煉油的目的。利菲爾特廢輪胎裂解煉油的整個加工過程：廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中，加入催化劑后對廢輪胎加熱進行催化裂解和凈化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經沉淀過濾化學處理，混合油逐步凈化為初級柴油。

生產工藝的常規技術：

1、在廢棄油品原料中加入特制催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果；

2、經裂解設備處理后得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；

3、油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；

4、汽油、柴油餾分分別進行精制。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且設備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產周期。得到的油品質量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。收率高，得到的總油品的量為廢棄機油重量的90%以上。輪胎提煉柴油的設備

輪胎提煉柴油的設備如下：

廢輪胎提煉柴油工藝，根據對輪胎成份的分析，其主要成分組成大致為橡膠50％、炭黑25％、鋼絲15％、硫氧化鋅和硫助劑等輔料10％。

由于廢輪胎裂解后所產油成分較復雜，初期所得油一般叫做裂解毛油、輪胎油等。顏色較深，主要是用來做燃料，所以比較文雅的叫燃料油。要想得到品質更好的油，必須進行提純蒸餾，處理后的油顏色呈棕黃色，油質較清。

廢輪胎可以提煉柴油，可以通過輪胎油催化蒸餾設備，進一步來對輪胎油進行提純提煉加工，從而得到非標柴油。

1、將輪胎油與催化劑混合加入反應釜中。

2、反應釜使用天然氣或者其他燃料加熱,當反應釜溫度達到140攝氏度時，開始有輕組分油氣產生，溫度繼續升到320-370攝氏度，蒸餾進入穩定進行階段。

3、高溫油氣然后通過冷凝設備冷凝后溫度降低到80攝氏度左右后進入油罐。

4、通過油泵將油罐內的初級蒸餾過的輪胎油泵入精餾塔

5、在精餾塔內輪胎油與脫色粉混合并攪拌沉淀，然后再進入精餾塔2中進行攪拌沉淀。

6、從精餾塔濾色提純之后再進入白土吸附塔，進一步的過濾提純。