雪佛蘭科魯茲油耗高嗎

小排量、低油耗是汽車發(fā)展的趨勢(shì)，是減排政策日趨嚴(yán)格和環(huán)保理念盛行的結(jié)果。當(dāng)然，除了這些因素的引導(dǎo)，小排量車在成交價(jià)和用車成本上也會(huì)有更明顯的優(yōu)勢(shì)。但并不是說(shuō)車越小越省油。拋開(kāi)主觀因素和外界環(huán)境的影響，我們就可以檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配技巧。

對(duì)于卡利爾這樣的經(jīng)濟(jì)型家用車來(lái)說(shuō)，省油無(wú)疑是很多人考慮這款車的重要原因。我們此次的主要目的是對(duì)雪佛蘭凱麗進(jìn)行一次科學(xué)的油耗測(cè)試，測(cè)試其在日常使用場(chǎng)景下的油耗表現(xiàn)。

測(cè)試方法

我們這次測(cè)試的路線是上海的外環(huán)高速。外環(huán)雖然名義上是“高速”，但它的設(shè)計(jì)時(shí)速只有80Km/h，很多地方會(huì)因?yàn)楹芏嘭涇嚨拇嬖诙茏琛Ｋ陨厦鏈y(cè)試的油耗更接近于普通城市的路況。另外，外環(huán)路全長(zhǎng)約99公里，也就是說(shuō)跑一次就知道百公里的真實(shí)油耗了。

為了測(cè)試的準(zhǔn)確性，我們?cè)跍y(cè)試前后選擇了同一個(gè)外圈加油站，同一個(gè)加油槍加油，跳躍以兩次跳躍為主，減少誤差。

更適合城市駕駛

雖然是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有渦輪技術(shù)的加持，但初調(diào)還是比較靈敏的，第一腳就給人不錯(cuò)的動(dòng)力感。具有在城市道路起步和停車的優(yōu)勢(shì)。中段加速不會(huì)吃力，但后段加速會(huì)表現(xiàn)出小排量的弱點(diǎn)。這種調(diào)整明顯偏向于城市低速行駛的特點(diǎn)。

這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力113Ps，最大扭矩141Nm。我們測(cè)得的自動(dòng)擋油耗是5.3L/100Km/h，在同級(jí)別里絕對(duì)優(yōu)秀。

除了低油耗還有什么？

外觀和性價(jià)比。騎士隊(duì)的定位雖然比科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低，但是顏值一點(diǎn)都不低。家族式設(shè)計(jì)賦予其時(shí)尚動(dòng)感的造型，LED日間行車燈的加入進(jìn)一步提升了視覺(jué)效果，尾燈也加入了LED光源。

飛翼中控臺(tái)采用雙色設(shè)計(jì)，造型完全超越了呆板的直線造型，官方稱之為“3D立體剪裁”。這種畫(huà)法非常生動(dòng)，視覺(jué)上也比較精致。

結(jié)論： 婚前風(fēng)流，婚后柴米油鹽醬醋茶。相信這是很多人真實(shí)生活的寫(xiě)照。買(mǎi)車也是一樣。買(mǎi)車前可能會(huì)多關(guān)注一下車子好看不好看，配置夠不夠高，優(yōu)惠力度大不大；但是買(mǎi)車之后，你最關(guān)心的可能就是它的“油耗”。畢竟買(mǎi)車后的日常開(kāi)支基本都是油錢(qián)。這次對(duì)于騎士1.5L版本的油耗測(cè)試確實(shí)交出了一份滿意的答卷。當(dāng)然，前提是要有良好的駕駛習(xí)慣。如果總是喜歡拼命開(kāi)車，再省油的車也會(huì)油耗高。

此外，卡利爾還有動(dòng)力更強(qiáng)的1.0T版本，匹配6速動(dòng)力換擋，油耗僅為5.0l/100km/h。可以說(shuō)，這款機(jī)型更適合對(duì)動(dòng)力要求較高的人群。