捷豹用寶馬發(fā)動機(jī) 捷豹用寶馬發(fā)動機(jī)嗎

2024-11-25 00:06:04 作者：資訊小編

抱上了寶馬的大腿,路虎捷豹真的可以扭轉(zhuǎn)局勢嗎

而銷量的下滑，最根本的原因就是因為捷豹路虎本身的研發(fā)體系、品控體系、供應(yīng)鏈管理體系都出現(xiàn)了問題。那么問題來了，此次抱上寶馬大腿，換裝寶馬發(fā)動機(jī)，有望提升捷豹路虎的銷量嗎？對于這個問題，筆者持保留意見。

抱上了寶馬的大腿，路虎捷豹真的可以扭轉(zhuǎn)局勢嗎？捷豹路虎近幾年一直在走下坡路。

但近年來捷豹路虎的日子一直不好過。汽車業(yè)界有句俗語，“路虎修不了，豐田壞不了”，“七折豹六折虎”。雖然這只是幾個玩笑，但也不是無中生有。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)近年來在質(zhì)量上是否受到了影響并不明顯。

捷豹和寶馬對比，捷豹的優(yōu)勢是操控內(nèi)飾做工和不容易撞車，劣勢是整車質(zhì)量、車內(nèi)空間和售后維修。寶馬一直強(qiáng)調(diào)的是駕駛樂趣而不是操控，捷豹的操控完爆寶馬，但是代價就是車內(nèi)空間縮水，舒適性妥協(xié)。

捷豹XFL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對比寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）—優(yōu)勢明

通過配置對比可以看出，捷豹XFL的標(biāo)準(zhǔn)配置比寶馬5更占優(yōu)勢，這部分優(yōu)勢主要體現(xiàn)在對后排乘客的照顧和豐富的駕駛輔助功能上。同時，兩款車也提供了足夠的選擇。可以看出，捷豹XFL依然注重實用性，而寶馬5則更注重科技感。

值得注意的是，這兩款車型在多媒體配置方面表現(xiàn)幾乎一致，但是寶馬5系相比捷豹XFL多出有OTA升級，并且支持手勢控制的選裝。

這款車文化底蘊很高，比寶馬更穩(wěn)重，更優(yōu)雅，更高貴。我們對門有一款，XJ2排量。內(nèi)飾都是雞翅木，而且都是對稱的花紋，從整體材料上切割下來的。好車。

捷豹XFL和新寶馬5系相比個人認(rèn)為還是新寶馬5系好一些，車子品牌知名度還有保值性方面新寶馬5系相對更有優(yōu)勢。

捷豹發(fā)動機(jī)是什么牌子的

捷豹發(fā)動機(jī)是什么牌子的捷豹的大部分汽車都使用捷豹自主研發(fā)的李英杰發(fā)動機(jī)。李英杰的模塊化發(fā)動機(jī)與寶馬的B系列發(fā)動機(jī)相同，因此李英杰發(fā)動機(jī)有三缸、四缸和六缸。模塊化發(fā)動機(jī)可以降低成本。

捷克大部分汽車都使用捷克自主開發(fā)的英杰力發(fā)動機(jī)。英杰力與寶馬的B系列發(fā)動機(jī)相似，是模塊化發(fā)動機(jī)。當(dāng)然英杰力發(fā)動機(jī)有3缸的，有4缸的，也有6缸的。模塊化發(fā)動機(jī)可以降低成本。捷豹的部分車型已經(jīng)國產(chǎn)。

捷豹發(fā)動機(jī)是不是福特的新款捷豹車型采用的是Ingenium系列發(fā)動機(jī)，不再是福特發(fā)動機(jī)的0T版本。2017年，Ingenium系列發(fā)動機(jī)在中國正式投產(chǎn)，直接惠及國產(chǎn)捷豹、路虎等車型。捷豹XXL、捷豹XFL、捷豹E-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是捷豹的國產(chǎn)車型。

國產(chǎn)捷豹使用的捷豹路虎的Ingenium 0T，而且能做到入門標(biāo)配0T動力，對比同級別的其他品牌5T、6T車型動力都有優(yōu)勢。

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