奧迪tts 2022全新奧迪TT
視頻加載.
奧迪一直都很可愛,有給小仙女種草的本事。這臺陽光橙TTS看著可愛,其實很可愛,272匹馬力5.2s,放到現(xiàn)在也足夠優(yōu)秀了。
作為一臺主打性能的車,一開始的操控不能差。為了減輕重量,TTS采用了奧迪ASF的全鋁車身。為了減輕非簧載重量并提高懸架響應,前懸架也使用了鋁制部件。 4m~2的緊湊長度,駕駛時完全感受不到車尾的存在。
兩側的排氣裝置和可伸縮的后擾流板表明這不是普通的TT。擾流板會在達到一定速度后自動展開。當然,你也可以選擇手動保持開啟,見人就展示,這樣挑釁就無處不在了!
我覺得這個角度最能表達這臺車難得一見的兇猛。眼角很寬,很吸睛!鼓脹的輪拱和銀耳不好對付。
想扮豬吃老虎的同學記得扣S標,一秒準。
這輛車有一個不是缺陷的缺陷。門很長,停車的時候需要注意兩邊的車輛。不過翻一翻,無框門真的很帥,尤其是給女生開門,印象分飆升了50%。
TTS的內外后視鏡都帶有自動防眩目功能,平時可能感覺不太好,但是到了晚上,尤其是開高速的時候,你就知道這東西有多大用處了,我媽不再怕被遠光燈照到狗子眼睛瞎了。
車內可以看到座墊底墊沒有皺紋,但側托的痕跡比較明顯,可見原車主相當魁(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)梧。看到副駕的使用水平和主駕不相上下,我頓時意識到這輛車對交友的作用真的是正面、正面、深刻。
如果第二排還有人的話,基本可以認為沒有人了。我把膝蓋擠到前排的儀表盤上,后排勉強能抱住歪脖子,也才帥了3秒。但放牧貓狗草包蔬菜綽綽有余。
平板雙筒的內飾儀表也繼承了奧迪RS的風格,頗有老大哥R8的風格。
TTS 還配備了帶可調阻尼的電磁懸架。按下變速桿后面的控制按鈕后,懸架進入運動模式。這時阻尼變大,車身下降10mm。在Sport 模式下,路感更清晰,甚至你的屁股都會告訴你,你剛剛按下了一枚50 美分的硬幣。
弟弟最喜歡的BOSE音箱,和聲音一樣動人。
TTS的后備箱空間是小跑中最實用的,后排座椅可以完全放平。后備箱展開后,進深約1.4米。兩廂的外形,它甚至可以搬運一些大件。
這臺TTS搭載的是EA113系列的2.0T四缸發(fā)動機。作為奧迪的S車型,它的發(fā)動機肯定不會太普通。更大的渦輪增壓器、氣缸體、活塞和其他部件也得到了加強,因此該發(fā)動機可以在TTS 下輸出272 馬力和350 牛米。
這輛TTS新車當年指導價66.2萬,落地70萬多。現(xiàn)在30% 的價格更實惠。單從性能上看,可以和同價位的第六代high-R TTS一較高下,但從外觀上看,選哪一款就不用我說了。
車型信息: 奧迪TTS-進口2011款2.0T轎跑
表觀里程:73,057 公里
上市日期: 2012年9月
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