換個輪胎下坡有響聲 換個輪胎下坡有響聲怎么辦

換了輪胎之后底盤有砂石聲音

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態平衡沒做好。其他原因如下：剎車片磨損嚴重：當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，并且會出現轉彎異響等癥狀，這種情況要及時對剎車片進行更換。

剛換的輪胎有異響的原因如下：技術人員沒有做動平衡：汽車在更換完新輪胎之后技術人員沒有做動平衡導致各輪胎受到的阻力磨損不均勻出現“吃胎”的現象。

：裝備工藝不合格。比如螺絲松緊程度。或者換胎時工人碰著剎車片或者相關器件導致移位，在行駛中造成異響。2： 車胎可能每個磨損程度不一樣。每個人駕駛習慣不一，前后臺磨損程度不一樣，有的甚至2個前胎都會有所不同。

如果開車時感覺到有石子敲打車身的聲音，可能是以下原因之一：輪胎問題：輪胎可能會受到石子或其它雜物的損壞，導致輪胎表面有凸起或鼓起的部分。這樣在行駛時，輪胎與路面摩擦產生噪音，聽起來就像是有石子敲擊車身。

小汽車在下陡坡時踩剎車并轉彎時前輪發出異響是什么原因?

根據汽車的設計結構可分多種情況造成轉彎時前輪異響：(一)有可能因前輪轉向節(半軸球籠等)造成的異響。如：轉向部件損壞后可造成異響。(二)有可能因輪胎的變形造成的異響。如：變形或是磨損嚴重。(三)有可能因前輪軸承造成的異響。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

汽車轉彎時輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下擋板。

回位不靈出現異響聲。另一種可能是前輪鉗式剎車裝置銹蝕后，由于進油通道及活塞不暢或卡等現象，當踩剎車時會出現延時動作，也稱作剎車不同步。也會有異響！前右輪轉向拉桿球形節處松動或因磨損間隙過大而有響聲。

用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。檢查前輪驅動半軸是否松動。最后判斷故障原因，進行零部件更換。

車胎異響解決方法

1、(4)如果出嘩啦嘩啦響聲，就應該檢查剎車片上的附件有沒有松動。最好的方法還是重新加固或更換新剎車片。

2、第三，檢查剎車盤片之間有沒有跑進異物，有的話清理上點油，聲音消失。

3、松的很了，還能感到行駛時車身扭擺，難以駕馭。解決的辦法是重新緊固螺栓，但建議盡快去維修廠檢查一下，螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，如損壞最好更換。

4、輪胎夾石子或扎釘子，輪胎的花紋夾了石子很好解決，只要用一螺絲刀或者鐵塊把花紋縫隙中的石子撬出來就可以了。

5、松開手剎，將需要換剎車的輪子的輪轂螺絲擰松（注意是擰松，不要完全擰下來）。用千斤頂將汽車頂好。然后卸下輪胎。在動剎車之前，最好用專用的剎車清洗液在剎車系統噴一噴，避免粉末進入呼吸道，影響健康。

車子換了新輪胎為什么會發出異響?

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態平衡沒做好。其他原因如下：剎車片磨損嚴重：當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，并且會出現轉彎異響等癥狀，這種情況要及時對剎車片進行更換。

您好，剛換的輪胎有異響的原因如下：技術人員沒有做動平衡：汽車在更換完新輪胎之后，技術人員沒有做動平衡，導致各輪胎受到的阻力磨損不均勻，出現“吃胎”的現象。

輪胎的胎噪產生的兩個途徑：是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音；是輪胎花紋塊有節奏的敲擊地面引起共振產生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關系。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。

您好！您的愛車換了新輪胎出現了異響，您可以去輪胎店檢查一下輪胎螺絲是否緊固？剎車分泵內是否有異物卡滯？剎車內靠盤是否彎曲刮蹭剎車盤？若有問題對癥解決就好了。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。

可能是壞了，你仔細檢查檢查。左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發生了干涉，從而發出異響聲音。

車輛走在下坡路的時候會有異響,這是怎么回事?

1、最大的可能是左前輪轂軸承壞了。要解決異響，最好開車去修理廠，讓修理師傅實際檢查一下。你的剎車片賺到錢了。它比其他制動盤使用時間長。碟片磨損嚴重，發生鐵對鐵碰撞，此時會有明顯的噪音。

2、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

3、停放時間過長，或是經常在雨天、濕地行駛等多種情況下，有可能因剎車片的內部材質（金屬）生銹，與制動碟片“粘結”于一起，產生的異響。可以通過行駛一定路段，或是直接拆下打磨銹跡即可，需專業人員操作。