雷克薩斯570尺寸長寬高
雷克薩斯LX(查成交價|參配|優惠政策)570是一款大型豪華suv,車身尺寸非常大。
Lx570還使用了非常大的發動機。這款車使用的是代號為3UR-FE的5.7升v8自然吸氣發動機,最大扭矩367馬力,530牛米。這臺發動機可以在5600轉/分鐘時輸出最大功率,在3200轉/分鐘時輸出最大扭矩。
這款發動機搭載雙vvt-i技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
lx570的前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用四連桿懸架。
這輛車的前懸架有一個穩定桿。
Lx570配備了全時四驅系統和Toson中央差速器。
帶有Toson中央差速器的四輪驅動系統的性能非常強大。
Lx570采用了非承載式車身設計,可以讓這款車應對更加惡劣的路況。
其實這是一款硬核越野車,越野性能很強。
但是買這輛車的消費者不會用它來越野。
lx570的指導價為129.1萬元至141.7萬元。這輛車的價格很貴。感興趣的騎手可以嘗試一下。
雷克薩斯LX570采用的是5.7升v8自然吸氣發動機,因此排量為5.7升。雷克薩斯LX570是雷克薩斯旗下的一款大型豪華suv。它的發動機代碼是3UR-FE。雷克薩斯LX570的軸距已經達到了2850毫米..
雷克薩斯LX570的發動機最大功率為270kw,最大扭矩為530Nm。這臺發動機可以在3200轉/分和5600轉/分時輸出最大扭矩。
這款發動機搭載雙vvt-i技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
雷克薩斯LX570配備了全時四驅系統和Toson中央差速器。
雷克薩斯LX570的前懸架采用雙叉臂獨立懸架,后懸架采用四連桿懸架。
這款車的前懸架有防側傾桿,可以抑制車身的側傾幅度。
雷克薩斯LX570還采用了非承載式車身設計,剛性更強。
非承載式車身可以讓汽車應對更加嚴峻復雜的路況。
然而,非承載式車身的舒適性和隔音性能不如承載式車身。
而且非承載式車身的重量和重心都比較大,這種車身設計的車操控性不如承載式車身的車。
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